大秦线的重载列车驶过燕山隧道，第187400车当日煤炭装车记录刚刚刷新。2026年1至8月，国家铁路累计发送货物26.9亿吨，日均装车18.74万车，连续多月保持高位运行，为全国能源保供和工业生产平稳运转筑牢运输底盘。

重点物资运输持续高位运行

国家铁路对电煤、粮食、化工等重点物资实行运力倾斜，优先保障装车和运输全流程通畅。前8月累计发送煤炭13.89亿吨，其中电煤运量达到9.28亿吨，全国铁路直供电厂存煤始终稳定在合理高位水平，没有出现区域性供电缺口。

除煤炭之外，前8月粮食、化工、纺织品类货物运量同比分别增长9.9%、5.5%、21.7%，民生类和轻工类物资运输增速明显加快。1至8月全路累计签订物流总包合同1567个，合同运量达到13亿吨，全程“门到门”运输模式大幅降低了企业的中间物流成本。

运输体系结构性升级持续推进

客车化快捷班列前8月累计开行3.3万列，发送货物同比增长37%，铁公联运量完成3.2亿吨，同比大幅增长65.5%。多式联运的快速普及，正在逐步打通干线运输与末端配送之间的堵点，提升全社会物流运行效率。

2026年1至8月全国铁路完成固定资产投资5118亿元，同比增长1.5%，一批多式联运枢纽场站正在加快建设。随着八部门联合印发的多式联运攻坚行动方案落地推进，沿海港口铁路进港率将持续提升，铁路货运的骨干支撑作用还将进一步释放。关键词：货运网络、能源保供

深夜的铁路调度大厅里，下一班重载列车的运行路径已经提前规划完毕，持续高位运行的铁路货运网络，正在为扩内需、稳增长源源不断输送坚实的运力支撑。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略工程栏目编辑/程丽婷