河内签约大厅气氛热烈，越南本地联合体代表与各方嘉宾齐聚见证历史性一刻。五条城市轨道交通线路合同正式落笔，总长253.5公里总投资超两千五百亿元人民币，一条纵贯城市南北连接机场枢纽的地铁网络蓝图就此展开，也为中国轨道交通企业带来新的海外商机。

重塑城市骨架

河内市城市铁路管理委员会与越南本地企业Vinhomes—SGC联合体正式签约，建设地铁1号线2号线8号线10号线和14号线，项目总长约253.5公里，总投资超1万亿越南盾约合2586.2亿元人民币，计划2030年底前建成运营。项目采用交钥匙工程总承包模式，联合体全面负责勘察设计设备采购施工建设系统集成试运行及交付。项目每公里投资目标控制在1.2亿美元以内，拟采用1435毫米标准轨距和CBTC列控系统，以GoA4级全自动无人驾驶为目标，并应用BIM GIS等数字化技术统一建设网络运营控制中心。关键词：河内地铁、轨道交通出海

打开国际合作窗口

本月联合体已与法国阿尔斯通签约，拟为五条线路供应最多200列五编组Metropolis地铁列车，并正推进TBM隧道掘进机等大型设备采购。五条线路均于2026年6月中旬启动建设，连接市中心卫星城机场及重要交通枢纽。此次集中签约考验越南本地企业组织大型项目能力，也为中国轨道交通企业围绕车辆信号供电系统集成开展竞争合作开辟新空间，河内市政府要求联合体加强与国际企业合作采用成熟可靠技术，实现网络互联互通并推动技术转让与本地人才培养。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网东南亚栏目编辑/闵静