清晨六点，日照港石臼港区薄雾未散。伴随着一声长长的汽笛，一列经由瓦日铁路奔波1269公里的重载煤炭专列缓缓驶入大宗干散货智慧绿色作业区。翻车机房里，巨大的机械臂稳稳抱住车厢，轻轻翻转，乌黑的煤流倾泻而下，顺着皮带奔向堆场，等待装船南下。千里之外的南方电厂，正等着这一船煤。

智慧码头提速度

保供既要快，也要准。煤与煤并不一样，流动性、黏性的差异，决定了不同煤种需要不同的作业方式。日照港创新点单作业法，为不同煤种定制专属方案，明确流程启动顺序、翻车作业方式；针对褐煤等特殊货种加密巡视频次、建立专属管护机制，定人定责、快速响应。

让快与准稳定运行、持续复制，靠的是科技。经过两年多改造升级，大宗干散货智慧绿色示范港口一阶段项目建成投用，首创全货类适用、全流程互通、全系统智能的大宗干散货作业体系。在占地510万平方米的亿吨级单体干散货作业区，200多条作业流程灵活串联各泊位、堆场；新一代大宗干散货全域智慧管控系统攻克人工摘钩和清车行业难题，实现从卸船到装车、从卸车到装船全流程自动化贯通，多设备一键启动，系统作业效率提升超30%，全员劳动生产率提高3倍。今年10月份以来，石臼港区煤炭装卸效率同比提升26.1%。

数据中枢增智慧

科技的另一个落点是数据。全面投用的数据资源池智能中枢系统，打破装卸、仓储、集疏运各环节的数据孤岛，构建一体化数据底座；业务人员用大数据BI工具自主开展吞吐量研判、出入库追踪、集疏运效率分析；数字化智能考核让异常自动预警，形成监测—分析—决策—评估闭环。过去找数据、做图表要翻好几个系统，如今打开系统几分钟就能完成。依托全域智慧管控平台，生产调度实现秒级响应、堆场状态全域可视；智能运营中心里，数字孪生系统推演作业计划，灵活统筹设备机械，做到火车到港即开工、流程切换无空档、全线配合零延时。

出海口搬到家门口

保供不只是把煤卸下来，更要把煤送到最需要的地方。日前，满载煤炭的船舶在日照港完成装船后驶向福建漳平。煤炭自山西兴县装车始发，经瓦日铁路重载能源通道直达日照港，再装船直抵华电漳平能源有限公司，依托铁路加海运多式联运，构建起始发可溯、全程可控、运输高效的煤炭供应链。

作为全国唯一拥有两条千公里级重载铁路直通港区的港口，日照港铁路煤炭日接卸能力超过50列，专业装船泊位可满足5000吨至7万吨级船舶作业，年煤炭通过能力达8000万吨，堆存能力超过1000万吨，是名副其实的能源蓄水池。服务的另一半是机制：港口为电厂客户制订电煤保供方案，建立24小时响应机制；生产部门与各单位动态调整船舶靠离计划，实时共享信息，最大限度压缩船舶在港停时，确保船来即靠、完货即离。面对保供高峰，港口提前摸排船舶到港情况，组建服务保供小组，开展常态化实战演练。

从一列车的翻卸到一船煤的远航，从一次纪录的刷新到一个系统的上线，每一环提速最终都落到船来即靠、完货即离上。日照港将持续发挥港口枢纽作用，强化陆海联动，串联电厂、贸易商、船公司等上下游环节，全力保障国家煤炭供应链安全稳定，守护万家灯火。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/杨美玲