2026年11月，越南胡志明市新港-盖梅施威港迎来当年第100万个进出口标准箱，这是该港连续第三年突破百万TEU吞吐量里程碑。在全球海运市场仍存多重波动的背景下，这一数据直接印证港口运营能力持续站稳高位。

11年累计吞吐量逼近800万TEU

经过11年建设运营，新港-盖梅施威港累计货物吞吐量接近800万标准箱，单船装卸效率创下每小时168.8个集装箱的行业纪录，在盖梅-施威整个港区的市场份额占比接近18%。胡志明市坐拥越南规模最大的港口集群，全市共有99个港口，占全国港口总数近三分之一。

持续推进港口配套设施升级，补齐周边集疏运网络短板，已经成为越南提升物流竞争力、向全球战略性供应链节点迈进的核心抓手。新港-盖梅施威港作为其中的核心深水港枢纽，持续拓展的远洋航线网络，直接打通了越南南部制造带与欧美、亚太主要市场的直达通道。

临港工业园直接分享物流红利

安美德集团旗下工业园区凭借区位布局优势，与核心港口形成紧密联动，成为跨国企业布局越南抢占物流红利的重要落点。北部广宁省的安美德下龙工业城毗邻海防港，距离沥县国际港仅45公里。南部同奈省的边和工业城与隆城工业城，距盖梅-施威深水港群仅40至60公里，同时邻近隆城新国际机场与新山一国际机场，形成海空联动的立体交通网络。关键词：港口物流、深水港枢纽

依托盖梅施威港高效稳定的装卸能力和不断加密的全球航线，园区内企业的集装箱进出口周转时间大幅压缩，制造端原材料运入和成品出海的物流成本持续下降，直接强化了入驻企业在全球产业链中的响应速度与成本竞争力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网东南亚栏目编辑/程丽婷