2026年11月11日，迪拜世界贸易中心展馆内，一家中国自动驾驶企业的代表把测试路线图摊在桌上，对面坐着当地交通运营商和投资机构。当天，一个面向中国智能交通企业的常设合作窗口在迪拜启动，展会期间形成的接触被收拢为全年运转的对接机制。

迪拜设常设合作窗口

这个窗口名为阿联酋中国智慧交通中心，在2026年迪拜国际电动汽车展览会暨会议期间启动。展会于2026年11月10日至12日举行，由迪拜道路交通管理局与中国电动汽车百人会共同组织，300多家机构参展，约120名行业专家和企业代表到场。比亚迪、小鹏汽车、小米汽车、极氪及文远知行等中国企业参与了展示和交流。新窗口的职责不是一次性办展，而是把企业协调、合作对接和项目推进变成常态化工作。

监管认证对接先行

中心的第一项任务，是帮中国企业摸清阿联酋的车辆认证、安全标准、运营许可和充电设施要求。对准备进入当地市场的车企和科技公司而言，监管审批往往比产品本身更先成为门槛。中心将定期组织中国制造商与阿联酋车队运营商、充电网络服务商、工业合作伙伴和投资机构接洽，把监管政策对接与商业合作放在同一张桌上推进。相关技术的审批权限仍在阿联酋主管部门，中心承担的是协调和对接职能。关键词：一带一路新闻资讯、智慧交通、中东、高新

测试运营场景铺开

第三项工作聚焦测试与试点，覆盖自动驾驶出租车、无人驾驶物流、智能充电和能源技术等方向。中国自动驾驶企业已在迪拜积累运营经验。2026年3月，百度旗下萝卜快跑与文远知行的自动驾驶出租车服务在朱美拉、乌姆苏盖姆等地区投入商业运营，文远知行车辆通过Uber平台提供服务，萝卜快跑则通过Apollo Go应用与迪拜出租车公司合作。2026年8月迪拜交通部门披露，当地Robotaxi项目累计行驶超过400万公里，完成7613次载客行程，车队共144辆，其中48辆处于实际运营状态。新能源汽车方面，迪拜电动车在当地出租车和豪华轿车车队中占比已达19%，混合动力及其他环保车辆占比超过72%。按照迪拜规划，2040年全部出租车及豪华轿车将转换为电动或氢能车辆，2030年25%的城市交通出行将转为自动驾驶模式。2025年中国与阿联酋非石油贸易额首次突破1000亿美元，同比增长24.5%，为这些合作提供了经贸基础。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/高雪