交通
中国中铁中标165亿铁路大工程!
见道网 2020-07-28 17:34
  • 上海经苏州至湖州铁路是完善长江三角洲地区交通网络布局,促进区域经济社会一体化发展的重要支撑。该项目正线全长163.54公里,设车站6座;采用双线350公里/小时的高速铁路,总投资367.95亿元
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近日,中铁上海局上海铁路枢纽工程建设指挥部公布上海经苏州至湖州铁路中标详情;

中铁十五局以26.4亿元中标HSHZQ-2标段;

中铁十九局以28.3亿元中标HSHZQ-3标段;

中铁十四局以25.5亿元中标HSHZQ-4标段;

中铁广州工程局以26.1亿元中标HSHZQ-5标段;

中铁二局以23.1亿元中标HSHZQ-6标段;

中铁一局以34.41亿元中标HSHZQ-7标段。

该项目线路起自上海市虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.8公里,设站6座,其中新建4座,预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站,上海南站普速设施搬迁至松江南站,同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

该项目批复建设总工期为48个月,计划2020年8月开工,分为六个标段。

HSHZQ-2标段

严幕塘连续梁桥(含)至湖州东站(不含),主要工程内容为:沪苏湖正线32.631km,南浔高架站相关工程,无碴轨道基础,梁场1处。

HSHZQ-3标段

汾湖站(不含)至苏同黎公路桥(不含),主要工程内容:正线36.172km,盛泽高架站相关工程、维修工区,无碴轨道基础,梁场2处。

HSHZQ-4标段

青浦太浦河连续梁拱桥至汾湖站,主要包括正线20.969km,桥梁19.3km、路基1.67km,汾湖站相关工程,无碴轨道基础,梁场1处,轨枕板厂1处;

HSHZQ-5标段

松江南站(不含)至青浦太浦河连续梁拱桥(不含),主要工程内容为:正线21.466km,沪昆铁路松江改线7.769km,有碴轨道双线沪苏湖0.754km、沪昆改线6.863km,无碴轨道双线21.618km,梁场2处。

HSHZQ-6标段

松江南站相关工程、客整所机务折返段、维修工区、石湖荡站及货场。主要工程内容为:正线路基2.893km、桥梁0.289km,沪昆松江改线路基2.167km、桥梁0.158km,该段全部有砟轨道,铺轨基地1处,全线铺轨工程。

HSHZQ-7标段

上海虹桥站(含)至松江南站(不含),主要工程内容为:正线新建路基7.6km、桥梁约20.1km,沪昆铁路还建路基8.4km、桥梁72.2m,沪昆松江段改线路基1.1km、桥梁7.55km,虹七联络线改线3.85km,春申联络线3.94km,李莘联络线改线0.56km,金山支线改线0.9km,虹桥站、七宝站、李家塘站、春申站站改工程,该段全部有碴轨道,梁场1处。

项目建成后,将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭铁路相连,共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络,对于进一步完善地区路网而布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能,并对促进区域社会经济发展具有重要的意义。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/张建兵


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