2020年7月30日，马来西亚与新加坡双方重启新加坡柔佛巴鲁和马拉西亚的轻轨铁路项目。两国确认，将继续就吉隆坡—新加坡轻轨建设进行谈判。

在两国总理李显龙和穆希丁·亚辛见证下，4公里长的自动快速有轨电车线路开建仪式隆重举行。新加坡总理强调，新加坡柔佛巴鲁和马拉西亚轻轨铁路是一个建设性的、价值极高的项目，体现的是与马拉西亚继续合作的精神，尽管存在大流行这样的困难。

新加坡柔佛巴鲁和马拉西亚轻轨项目，两国元首10年前已经达成了共识。2018年1月，还签署了具有法律效率的协议。但最近4年时间里，应时任总理马哈蒂尔的请求，项目启动一拖再拖。因隔离措施和马拉西亚政府更迭，项目启动拖到7月末。

与此同时，新加坡总理认为，有关吉隆坡-新加坡轻轨铁路建设，双方正处于商讨阶段。分析师们认为，新加坡柔佛巴鲁和马拉西亚轻轨铁路是中国倡议的有老挝和泰国参加的中国-新加坡次大陆铁路项目的一部分。

新加坡和马来西亚原来经济联系就非常密切，若是此次项目可以成功启动，确实在两国经济往来、吸引外国投资和人员交流方面能够发挥大作用，同时解决过去交通拥堵的问题。

近年来东盟共同体成立，在推动区域内互联互通方面基础设施建设是非常重要的一项内容。区域内很多国家的基建设施都比较落后，虽然相比之下新加坡和马来西亚属于佼佼者，但是也仍然存在一些交通瓶颈。厦门大学国际关系学院南洋研究院教授王勤表示：”这个项目体现的是新加坡和马拉西亚建设东盟交通互联的示范作用。”

2018年9月5日，新加坡和马拉西亚政府将350公里的铁路建设项目推迟到2020年末。

俄罗斯科学院东方学说东南亚、澳大利亚和大洋洲研究中心专家叶卡捷琳娜·阿斯塔菲耶娃高度评价了该项目的前景。她说：“谈判将是顺利的，而项目将得到实施。铁路建设可以再推迟，但没有这些项目，难谈继续发展。任何一项基础设施项目的推动，对两国都是有利的，要知道，这是经济关系和人与人交往的基础。”

2020年6月27日，马来西亚总理穆希丁·亚辛确认，马来西亚和新加坡政府正在研究该项目的细节。可以期待，这条线路将在2031年1月1日前完成建设。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网编辑/黄利军