近日，宁马城际铁路跨姑溪河航道通航条件影响评价正式获得批复，这为下一步工程可行性研究的顺利开展奠定了基础。

宁马城际项目起于南京市中华门站，途经南京西南部城区、板桥新城、滨江开发区，向南引入马鞍山境内，经慈湖高新区、市主城区、马鞍山经开区、当涂东部新城，止于当涂南站。项目全长约65公里，其中马鞍山境内约28公里。马鞍山段拟全程高架敷设，设车站8座，平均站间距超3公里，总投资约95亿元。

目前，根据安徽省交通厅审核意见，该跨河桥梁工程设计最高通航水位采用9.71米，设计最低通航水位采用1.22米，通航孔跨径200米，通航净宽约187.5米，净高不小于10米，满足Ⅲ级航道单孔双向通航净空尺度要求。后续待有关建设内容完工后，马鞍山市交运局将按照《航道法》要求，对航评审核意见的执行情况进行监督检查，确保意见落实到位。

未来，宁马城际铁路项目建成后，将会加强马鞍山与南京乃至整个长三角城市群的沟通，使得马鞍山市民将更好地享受到交通一体化发展带来的便利。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷