8月18日上午，临港新片区中运量T1示范线滴水湖站正式开工，这标志着临港地区公共交通骨干网络——中运量公交网正式启动建设，为地区公共交通的完善打下坚实的基础。

临港中运量交通规划共6线成网，全网线路总长约105km，2020-2022年拟开工建设T1线、T6线和T2线。此次开工的T1线计划于2020年底初步建成，并实现车辆上路试运营。

t1示范线走向位于临港产城融合区域西向客运主廊道，全长21.75公里，近期实施9组站点，自轨道交通16号线滴水湖站至泥城社区，途径新片区主城区、大学城、国际物流园区、芦潮港社区、重装备产业区及泥城社区。

在建设中，T1线车辆作为全国第一条采用数字轨道胶轮电车（DRT）制式的中运量公交，将按照预设的地面磁轨行驶，车辆信息与后台即时沟通，让一切运行情况尽在掌握。同时，T1线在初期采用纯电动力运行基础上，结合加氢站建建设，将尽快上线氢动力开展示范应用，迈出新片区在绿色交通实践上跨越性的一步。

上海临港交通有限公司总经理高亮全介绍，这条数轨drt计划3辆编组，车辆定员为239人。初期，t1线发车间隔15分钟，配车9辆，此外还有方便乘客及残障人士的低地板设计。“车辆采用新能源设计，车载超级电容加电池供电，12分钟内完成车辆的充电，足够一次行程的续航里程。”

此外，运营模式上，t1线还将满足多种公共交通出行需求，包括直达车、大站车、区间车与普通站站停等。正式运行后，全线将配车30辆，直达车最快运营时间将控制在37分钟。该线路的建设，将更好服务于《临港交通提升三年行动计划》中提出的“对外出行快速化，内部交通便捷化”目标，助力临港的公共交通服务水平站上新的台阶。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网机械栏目编辑/桑晓梅