2020年9月28日，《新建广州至湛江高速铁路站前工程施工总价承包招标公告》正式发布。根据招标公告内容，该项目计划2020年11月10日开工，建设工期5年，2025年6月底竣工。

新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，时速高达350公里/小时，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。含广州枢纽新建联络线等工程及新建湛江北动车所。

本次招标范围为新建广州至湛江高速铁路工程总承包GZEPC-2标段站前工程，共分为9个标段，里程范围为佛山站（不含）至西江桥尾、新兴南站（不含）至湛江北站（含）。

广湛高铁作为广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，既是贯彻落实国家重大发展战略的重要举措，也是广东省构建一核一带一区区域发展新格局的有力支撑。该项目建成后，将大幅度缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区群众出行条件，带动并促进经济社会的高效发展。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷