2020年9月29日，《新建合肥至安庆铁路新合肥西站站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》在南京市公共资源交易中心正式发布。据了解，新合肥西站建设总工期4年，计划2020年12月开工，2022年底先行开通启用西侧站房，2024年11月全部竣工投入使用，总投资96.4亿元。

新合肥西站站房主体为3层，站房建筑面积8万平方米，车站规模为8台18线（含正线4条），其中合新场为3台5线、合安场3台9线、合福场2台4线，规模仅次于合肥南站。

新合肥西站站址位于蜀山区潜山路、清溪路、樊洼路和怀宁路围合区域。据介绍，新合肥西站综合开发及地下空间开发18万平方米，由下至上分为地下三层和地上三层，局部设夹层，是集铁路、轨道交通等于一体的综合交通枢纽。

新合肥西站是国家八纵八横高速铁路主要通道京港高铁的重要组成部分。建成后，新合肥西站作为合肥铁路枢纽三大主客站之一，将会是合安、合新高铁的起点站，合蚌、合福、商合杭高铁的中间站，主要办理新沂、九江方向动车始发终到作业，以及蚌埠、阜阳、新沂方向至武汉、九江、福州方向动车通过作业，届时将高效串联周边地区，促进沿线经济的发展。 （转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷