2020年11月3日18时许，随着高速综合检测列车最后一次以385公里/小时的试验速度跑完盐通高铁全线，盐通高铁完成逐级提速试验，为后续的运行试验奠定了基础。 

据了解，10月25日至11月3日，该线路的高速综合检测列车从180公里/小时起经过16个速度等级的逐级提速，最终达到385公里/小时，全面检测在不同速度等级下轨道几何状态、动车组动力学响应、接触网几何参数、弓网受流性能、通信系统等测试项点满足列车运行条件的性能，标志着盐通高铁联调联试取得阶段性进展。

盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站。正线全长156.6公里，设计时速350公里/小时，项目总投资254.3亿元。盐通高铁2018年5月1日全线开工建设，2020年年底将建成开通。

盐通高铁是国家八纵八横高铁网中沿海铁路的重要组成部分，是补齐纵贯中国东部的沿海铁路最后一段的关键工程，被称为沿海铁路大通道的收官之作。盐通高铁建成后，还将成为首条全线位于苏北地区时速350公里的高铁。届时，将促进长三角一体化高质量发展，助力一带一路建设和长江经济带深化发展。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷