日前，一款使用相变材料（PCM）的新型集装箱在中国交付。它能够在状态改变，例如从液体到固体时存储和释放冷能，这项研究希望成为传统集装箱的补充。

与依赖柴油动力制冷的传统技术相比，PCM冷却货运集装箱具有恒温控制、被动冷却、节能和环保等优点。这些集装箱可以在火车和卡车之间轻松转移，提高供应链的灵活性并减少排放。

新型冷藏公路和铁路集装箱由英国伯明翰大学的专家与中国铁路车辆公司石家庄CRRC合作开发。该公司现已开始向云南苏利达农产品供应链提供首批49个冷却集装箱。这些集装箱是2018年试运行的那批集装箱的增强版，仅需充电连个小时，即可保证集装箱在设定的温度范围内制冷超过100小时。（编辑：韩瑾）