2021年1月30日，《四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要草案》提交省两会的代表委员审议。

《规划纲要》提出，以成渝地区双城经济圈建设为战略牵引，深化拓展“一干多支”发展战略，着力建强支撑国内大循环的经济腹地，加快打造畅通国内国际双循环的门户枢纽。构建“一轴两翼三带”区域经济布局，积极参与和融入国家重大战略，打造内陆开放战略高地。坚持共抓大保护、不搞大开发，切实筑牢长江黄河上游生态安全屏障。

高速公路和水运重点项目示意图

《规划纲要》明确，未来四川在铁路方面，建设成都至兰州、成都至自贡至宜宾、重庆至昆明、西宁至成都、川藏铁路雅安至林芝段、成都至达州至万州铁路。

规划建设成渝中线高铁、重庆至西安高铁重庆至安康段。

争取将川藏铁路引入成都枢纽线（川藏铁路天府至朝阳湖段），争取将大理至攀枝花、宜宾至西昌至攀枝花、泸州至遵义铁路纳入国家规划。

打通川甘青、川藏走廊，加快建设川藏铁路雅安至林芝段、西宁至成都铁路。

机场布局方面，建成成都天府国际机场、阆中机场、达州（迁建）机场。布局建设乐山机场、遂宁机场、广安机场、攀枝花（迁建）机场、会东机场、甘洛机场。规划研究万源机场、内江（自贡）机场、雅安机场和绵阳（迁建）机场。

铁路和机场项目示意图

《规划纲要》提出，未来，四川将推进宜攀、西香等高速公路建设，形成南向至粤港澳大湾区、北部湾、云南大通道。沿江综合立体交通走廊，加快建设成达万高铁，规划建设成渝中线高铁，实施广元经达州至万州港铁水联运新通道重点项目，加快开江至梁平、成南扩容、成渝扩容等高速公路建设，推进长江干线航道整治，形成东向至长三角、京津冀的大通道。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷