英国政府批准了八个英国站点对自由港地位的竞标，这将其视为英国脱欧后经济模式的重要组成部分。新的自由港将设在东米德兰兹机场，费利克斯托和哈里奇，亨伯，利物浦市区，普利茅斯，索伦特，泰晤士和蒂赛德。

这些地区将成为经济特区，得益于税收减免，简化的海关程序和更广泛的政府支持，以使经商更加容易和便宜。

英国总理里希·桑纳克（Rishi Sunak）在发表财政预算案讲话时说：“我们的自由港将拥有更简单的计划，以允许企业开展业务；改善交通运输基础设施的资金；关税，增值税或关税优惠的廉价海关；降低税收–减税措施可以鼓励建设，私人投资和创造就业机会。

自由港是一项真正的覆盖全英国的政策

他补充说，这些自由港将有助于释放数十亿英镑的私人部门投资，在该国上下创造贸易和就业机会。

英国主要港口集团将建立一个自由港行业用户小组，以推进实施的关键方面。

UKMPG首席执行官蒂姆·莫里斯（Tim Morris）表示：“我们非常欢迎总理宣布将在英格兰开设8个下一代自由港的地点。很高兴看到整个英国海岸的雄心勃勃和令人振奋的出价得到认可。

“但是，仅自由港并不是解决沿海社区贫困问题的灵丹妙药。政府应考虑将自由港“工具箱”中的一些低成本，有利于投资的措施扩大到港口地区。”

英国港口协会首席执行官理查德·巴兰坦（Richard Ballantyne）呼吁政府重新考虑投标失败的问题，并考虑如何进一步扩大收益。

他说：“自由港计划的某些要素可以轻松地进一步扩展，帮助创造更多生产力和更高质量的工作，而不会给国库局造成重大成本或需要复杂的监督或管理。

同时，泰晤士自由港是一个数字链接的经济区，连接福特的达格纳姆发动机厂和伦敦盖特威和蒂尔伯里的全球港口。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏