土耳其达达尼尔海峡，位于土耳其西南部连接爱琴海和马尔马拉海的要冲，也是亚洲与欧洲两大陆的分界线，属连接黑海及地中海的惟一航道。目前，一座全长3.7公里的悬索桥恰纳卡莱大桥正在建造中，建成后将超越日本明石海峡大桥（主跨1991米），以单跨2023米刷新桥梁跨度世界纪录，成为世界上最大跨径的悬索桥。

四川路桥于近期与土耳其恰纳卡莱大桥项目业主签订承建合同，正式开启该桥钢箱梁吊装任务。这也使四川路桥在竞争异常激烈的建筑强国土耳其市场取得突破，充分展现了公司在桥梁建设领域的雄厚实力，为“中国建造”“川桥品牌”书写了新的历史。

恰纳卡莱大桥

恰纳卡莱大桥位于马尔马拉海的西端，为双向6车道的双塔三跨悬索桥，桥梁主跨长度为2023米， 其中加里波利（欧洲岸）侧边跨长度为770米， 拉普塞奇（亚洲岸）侧边跨长度为770米，主梁为钢箱梁，总共89段，总长3563米。

当前，四川路桥正在积极实施“大海外”战略，坚持“走出去”，不断强化跨国经营能力，带动“中国建造”走向世界，积极为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献好四川路桥力量。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/桑晓梅、设计/纪书杰