交通
太霸气!561.1亿!临沧四条高速公路发布招标公告
见道网 2021-04-14 11:42
  • 四条高速公路总投资达560多亿元,建成通车后将进一步解决云南省沿边地区公路等级总体偏低、连接不畅等问题,对加快推进面向南亚东南亚辐射中心建设,推动沿边开放经济带发展具有重要意义
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2021年4月8日,云南省公共资源交易中心发布四条高速公路招标公告,分别是大理巍山至临沧凤庆高速公路、凤庆至永德高速公路、昔归至云县高速公路、双江至沧源(勐省)高速公路,总投资达560多亿元

昔归至云县高速公路勘察设计及勘察设计监理

本项目路线起于临沧市临翔区邦东乡昔归村附近,通过昔归立交主线上跨玉溪至临沧高速公路澜沧江大桥西岸K228+300处。路线沿着澜沧江西岸昔归山向北升坡布线,经昔归山隧道、邦东1、2号隧道、下糯伍隧道、李家田隧道、慢等1、2号隧道后于K11+700设大朝山电站立交,连接通往大朝山电站的对外公路。

路线出立交区后一路升坡,经过弩赧隧道、撇坡村隧道、王家地隧道、外边村隧道、胡家村隧道至团结村,在大寨镇南侧K27+000处设置大寨立交连接大朝山对外公路,路线过大寨立交后沿大寨镇东侧经过柳树桥、新合村后到施家村隧道,经过大路边村后到达茶房乡,并于K46+600处设置茶房乡立交连接大朝山电站对外公路。

出立交后经过河东隧道、大田边隧道、在K52+880附近到达全线最高点(1714m),路线开始降坡,后经大潭子隧道、洪家村隧道、大梁子隧道、石岩隧道、忙映山隧道、慢来隧道、大岭岗隧道、伙头村隧道、大满兆隧道、新村隧道、邦烘村隧道、桐子园隧道后于K73+500设置晓街立交通过联络线接大朝山电站对外公路。

后经蚌村隧道、麻栗树隧道,于K77+249设施家村特大桥横跨罗札河后,止于茂兰镇黒山脚村西北处(K78+262.911),接上南涧至云县高速公路K180+000处的小罗札枢纽立交。主线路线总长78.263公里。主要控制点起点昔归立交、邦东乡、大朝山西镇、大寨镇、茶房乡、晓街乡、止点小罗札立交。

项目估算总投资金额为111.28亿元,平均每公里投资金额为1.422亿元。建设总里程78.263km,按双向四车道标准建设,设计速度80km/h,桥隧比为62.35%。

双江至沧源(勐省)高速公路勘察设计及勘察设计监理

本项目位于云南省临沧市双江县、沧源县、耿马县境内,路线起点位于双江县东侧磨刀河村附近,与正在建设中的临翔至双江高速公路双江互通相接;路线总体呈东北沿西南走向,途经下芒乐南侧,于K9+200位置跨过南宋河,再沿勐勐河南岸布线至勐勐河与小黑河汇流处(贺科边境检查站北侧),于小黑江北岸设置贺科互通与省道S336相接,设置桥梁跨过小黑河,沿小黑河南岩布线至金列村,K34+300处再跨小黑河至北岸,于K39+700再次跨越至小黑河南岸设置隧道群避让石佛洞文物、沧源崖画七号点左侧布设,路线终点(K52+119)与正在建设的瑞丽至孟连高速公路(K387+904)处设置勐省北互通相接。

主要控制点:在建临翔至双江高速公路、贺科边境检查站、双江县城、勐省镇、小黑江酒厂、小黑江至勐省二级公路、规划瑞丽至孟连高速公路。建设总里程52.119公里,按双向四车道标准建设,设计速度80km/h,桥隧比为62.98%。估算总投资金额为105.023亿元,平均每公里投资金额为2.015亿元。

凤庆至永德高速公路勘察设计及勘察设计监理

本项目起点路线起点位于凤庆县城西侧,在青树公社附近连接云凤高速,过七棵树后向南,在张家窝附近设置特长隧道连接立达村(隧道长度约9.7km);在大平地附近设置三岔河互通后,继续向南设置特长隧道连接文宫大桥街、营盘镇(隧道长度约7km);在营盘镇设置营盘互通,从营盘镇西侧建隧道绕避营盘镇坝区,过企回、亚练乡设置亚练互通,过勐底农场设置勐底互通后在永康镇附近连接永勐高速。路线全长86.312km。

主要控制点凤庆县、三岔河镇、营盘镇、亚练乡、勐底农场、永康镇。建设总里程86.312km,按双向四车道标准建设,设计速度80km/h。桥隧比为82.44%。估算总投资金额为173.8556亿元,平均每公里投资金额为2.0142亿元。

大理巍山至临沧凤庆高速公路勘察设计及勘察设计监理

本项目起点位于五印乡西侧狗街河河口狗街河村,与规划的弥昌高速设置五印北枢纽相交,向南基本沿狗街河河谷布设,靠近五印乡处设置五印互通,后继续向南,至庄房村向南设置隧道穿越鸡鸣山至下格登村,设置牛街互通,继续沿山腰布设,绕上恨山进行展线后沿黑惠江北侧坡面向西南方向布设,途经爱国村、小平街,于在建的黑惠江犀牛大桥东侧200m处架设黑惠江特大桥跨越黑惠江,继续沿小黑河西侧坡面展线,一路向南至左富村处设置鲁史互通,随后向南设置新华特长隧道(12.72km)穿越鲁家山,于大麦地南侧设置澜沧江特大桥跨越澜沧江,至马撒村后向西沿澜沧江南侧坡面展线,途经二台坡村、鱼塘小村、中山脚村,调头行至大寺乡,设置大寺互通后转向正南,设置观音山隧道穿越观音山,设置凤庆互通,继续南延,途经新村山西侧,止于凤庆西三岔河附近,与既有云凤高速设置凤庆枢纽互通相接。路线全长81.774km。

主要控制点巍山县、凤庆县、五印乡、牛街乡、鲁史镇、大寺乡、弥昌高速、云凤高速、黑惠江、澜沧江。建设总里程81.774km,按双向四车道标准建设,设计速度80km/h。桥隧比为77.6%。估算总投资金额为171.401亿元,平均每公里投资金额为2.096亿元。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/桑晓梅

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