新加坡陆路运输管理局（LTA）已将巴西立交换站和隧道的设计和施工的民用合同授予了由Dongah地质工程公司新加坡分公司和韩国大宇工程建设公司组成的合资公司（JV）。

合约总值约为9.8亿元，工程将会进行港岛线第一期工程。工作范围包括勾勒和建造巴西尔里斯换乘站和隧道，以及横跨东西线的巴西尔里斯车站的包括和改造工程。

第八条捷运线

随着客运服务计划于2030年开始，CRL Pasir Ris站的建设将于2021年第四季度开始。作为新加坡的第八条捷运线，CRL将连接主要的中心，如裕廊湖和榜鹅数字区以及樟宜地区。CRL的车站中几乎有一半将用作与其他铁路线的换乘站。CRL1长29公里，由12个站点组成，从航空公园到Bright Hill，为居民区和工业区提供服务。

目前正在为CRL的后续阶段进行详细的研究。本月早些时候，新加坡陆路运输管理局授予了两项民用合同，总价值3.925亿美元（合5.26亿新元），用于建设四个裕廊地区线（JRL）车站和相关的高架桥。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军