据河北省发改委最新答复：石衡沧城际铁路项目是河北省发改委委于2018年5月核准的铁路项目，项目业主是石港城际铁路有限公司。目前该项目初步设计已经批复，正在进行施工图设计，用地预审、资金筹措等前期工作正在有序推进。省直有关部门与沧州市、衡水市有关部门给与了大力支持。预计项目2019年年底开工。

石衡沧港城际铁路线路起自石家庄站，经河北石家庄市、衡水市、沧州市迄于沧州市渤海南站。线路全长328.2km，其中石家庄至衡水段与石济客专共线。衡水北站至黄骅港站为本工程新建段，长度为223.74km。全线设车站11座，预留车站1座：衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西（既有）、沧州东、沧州机场（预留）、新黄骅、渤海新区西、渤海南。项目总投资约323亿元。

铁路等级为高速铁路，设计速度目标值每小时250公里，建设工期3.5年。规划远景运输能力为每年2500万人。

石衡沧港城际铁路建成后，沧州至石家庄列车旅程将由目前的两个半小时缩短到一个小时。从石家庄到黄骅港行程将缩短至约一个半小时。

据了解，石衡沧港城际铁路是京广高铁、京港（台）高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的重要连接线路，也是京津冀交通一体化城际铁路网主骨架的重要组成部分，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。对于打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈以及沧州、衡水两个地区交通枢纽，完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。编辑/黄利军