卡纳塔克邦政府已决定将班加罗尔地铁网络从119公里扩展到300公里，耗资30,695千万卢比。目前，大约7万辆汽车堵塞了城市道路，造成整个班加罗尔的交通堵塞。

为了缓解整个城市混乱的交通状况，政府决定将班加罗尔的地铁网络延伸至300公里，在第三阶段增加181公里，到2025年到达卫星城市。

为了向全市更多的乘客提供高效，准时的服务，班加罗尔地铁项目一期的43公里地铁网络正在进行第二期再扩建，全长76公里，耗资26,405千万卢比。预计第二阶段将在2021年完成。

多举措缓解班加罗尔交通压力

班加罗尔地铁轨道项目三期规划将新建5条地铁线路。KR Puram -霍斯科泰；KR Puram – Hoskote；肯格埃里- Ramangram ；Nayandanahalli - Nelamengala ；MG路-德瓦恩哈尔利。

延伸的地铁服务和162公里长的郊区铁路服务不仅可以缓解道路、高速公路和立交桥的压力，而且还将减少城市周围城镇和村庄的人口迁移，以减少对市政设施的压力。

政府还决定租用约6,000辆由班加罗尔城市交通公司（BMTC）运营的公交车，以促进公共交通，并阻止使用汽车和两轮车在城市上下班。据估计，东西线和南北线的地铁服务可在43公里的路线上运送约4-5万人，从而减轻了BMTC公交服务在整个城市的压力。

为了规范和维持整个城市的公共汽车、地铁和郊区铁路的交通，政府还计划以“班加罗尔交通管理当局”的名义建立一个统一的交通管理机构。编辑/黄利军