一个由中国承包商组成的团队赢得了一笔5.9亿美元的交易，用于在北京建造30.5公顷的地下交通枢纽。到2024年完工后，该立交将占地70公顷，成为亚洲最大的立交桥。

由中建一集团牵头的建设团队被京津冀城际铁路投资公司选中，在首都东南通州区建设北京副中心综合交通枢纽（ITH）3段。该枢纽总建筑价值约64亿美元，将汇集连接北京两个主要国际机场和环球影城主题公园的3条地铁和两条高铁线路。

该开发项目于2020年11月在现场开始，是发展京津冀地区的更广泛工程计划的一部分，并将成为连接机场与城市中央商务区的唯一综合铁路枢纽。枢纽的设计由AREP、北京市市政工程设计研究院、中国铁路设计总公司和中国建筑设计集团组成的团队进行。

AREP是法国国有铁路运营商SNCF旗下的多学科顾问，ITH的基础是对巴黎拉德芳斯、上海虹桥枢纽和香港西九龙站的研究。枢纽上方的土地，目前为羊沱村，旨在成为拉德芳斯或伦敦金丝雀码头沿线的商业区。

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该中心设计为从表面看不到，除了大面积的玻璃区域外，可以通过所有三层带来日光，允许种植地下树木。中国建筑第一集团是中国建筑工程的子公司，中国建筑工程目前是全球收入最大的承包商。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/鲍红英