台湾省计划在未来五年内投资381.6亿元新台币（合88.7亿人民币），升级7个商业港口，推进基础设施现代化，使港口重焕生机。该计划由台湾省“交通运输部”提出，意图增加运力，成为环保和智能的国际港口。

港口升级项目

台湾“铁道部”计划从2022到2026年，在高雄、基隆、花莲、台中、台北等港口，以及台南的安平、宜兰县的苏澳口岸，将根据综合商业港口发展计划进行升级，推出29个项目。该计划由发展委员会周一批准，目标是将台湾的集装箱吞吐量从2020年的1459万TEU增长到2026年的1860万TEU，将7个港口的货物吞吐量提高到18亿公吨。

台湾国际港务公司副总经理王进忠认为，每个港口各有特色：高雄是集装箱港口，台北是汽车物流中心，台中则被指定为海上风力发电和液化天然气开发基地。进出口的（增长）动力不是那么强，所以港口升级的另一个方面旨在吸引转运。希望高雄能吸引转运到欧洲和美洲的集装箱，维持其枢纽地位。"

高雄是台湾最繁忙的集装箱港口，2020年完成集装箱吞吐量962万TEU，也是去年全球第十六大最繁忙的集装箱港口，将扩建为亚太地区的转运枢纽。目标是将港口的集装箱吞吐量从去年的962万标准箱增加到1144万标准箱。这些港口将被改造成 "生态友好和智能 "港口，交通部预计到2026年，升级后的港口将创造13000个就业机会，并吸引约110亿美元的投资。

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台北港计划成为汽车智能物流中心，台中港将成为绿色能源发展的基地。苏澳、花莲、安平等港口将发展旅游业。此外，台湾“海港局”还计划投资约3.5亿美元，在布达、彭湖、金门、马祖等港口建设33个项目，以提高竞争力，促进旅游业和经济发展。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/邢文涛、设计/夏长旺