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祝贺!新建包头至银川高铁项目初步设计全部获批

见道网 2021年09月23日
  • 包银高铁全线长度约420公里,其中银川至巴彦浩特铁路项目全长约115公里,总投资近69亿元

2021年9月17日,包银高铁(含银巴支线)初步设计得到全面批复,这标志着包银高铁项目前期工作全部完成。

9月17日,中国国家铁路集团公司会同内蒙古自治区人民政府、宁夏回族自治区人民政府联合签发了:《国铁集团内蒙古自治区人民政府宁夏回族自治区人民政府关于新建包头至银川高铁包头至惠农段初步设计的批复》、《国铁集团内蒙古自治区人民政府宁夏回族自治区人民政府关于新建银川至巴彦浩特支线初步设计的批复》、《国铁集团内蒙古自治区人民政府关于新建包头至银川高铁包头至惠农段白彦花西站等9座车站站房及相关工程初步设计的批复》、《国铁集团内蒙古自治区人民政府关于新建包头至银川高铁银川至巴彦浩特支线巴彦浩特站、巴润别立站站房及相关工程初步设计的批复》等四个批复文件,至此,新建包银高铁包头至惠农段(含银川至巴彦浩特支线)项目的初步设计全部获得批复。

包银高铁

包银高铁全线长度约420公里,2021年5月27日,国家生态环境部批复包银高铁环评报告后,全部完成了初步设计相关前置行政审批手续,具备了初步设计审查批复条件;6月9日至11日,国铁集团对包银高铁初设鉴修文件进行了审查;7月14日至22日,国铁集团对包银初设鉴修概算进行了复审。

期间不断修改、完善和优化设计方案,在全部稳定了设计和投资的基础上,于9月17日全面批复了包银高铁(含银巴支线)初步设计。

新建包头至银川高铁项目是《国家中长期铁路网规划》中八纵八横高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分,银川至巴彦浩特铁路项目作为包银高铁支线工程,建设进度一直备受阿拉善居民关注。该铁路全线按照国铁Ⅰ级、单线、电气化、时速200公里运营动车组列车的标准建设,全长约115公里(其中阿拉善境内长约75公里、宁夏回族自治区境内长约40公里),总投资近69亿元。

该项目建成后,将通过接入银川高铁站就近融入国家高速铁路网,从而实现内蒙古自治区铁路大动脉的东西贯通和宁夏、陕西、甘肃等周边重要城市群的快速无缝连接,届时将推动与周边地区在经济社会发展。(转载请注明见道网 www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷

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