交通

125亿!广西桂林至钦州港高速公路开始招标

见道网 2021年10月09日
  • 路线全长78.968km,全线桥隧占路线长度比26.355%,拟于2021年开工建设,采用PPP模式运作,总投资估算约为125.01亿元

2021年10月8日,广西壮族自治区公共资源交易中心发布桂林至钦州港公路(永福三皇至柳州段)PPP项目社会资本招标公告,采购人广西壮族自治区交通运输厅,项目总投资估算约为125.01亿元。

项目概况

本项目地处广西壮族自治区中北部,位于柳州市北部生态新区、柳城县、融安县,桂林市永福县内,是广西高速公路网规划纵7线的端点,布局在三北高速与泉南高速之间,从形态上看属于加密线,是区域性次干道。与柳州市北部区域规划群镇关系密切,在靠近柳州市北部范围承接沿线交通量的收集。本项目起点位于广西桂林至柳城高速,路线终点位于汕昆高速雒容互通与柳北互通之间,并设置连接线与柳州市柳北区香兰片区连接。

主线起于融安县泗顶镇山贝村拉正屯北侧,与在建的桂林至柳城高速公路及“联2线”融安经永福至阳朔公路相接,向南沿着山岭布线,在永福县三皇镇华山水库西侧穿越三皇镇后,在融安县板桥乡东侧与永福县三皇镇交界处设置桥板互通式立交及连接线联通桥板乡与三皇镇,继续向南经鹿寨县平山镇,于平山镇南侧与柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)共线至柳城县华侨农场西侧,继续向南布线,至东泉镇西南侧跨越铁路衡柳线,随后向南进入柳州北部生态新区走马片区,于柳北区沙塘镇东侧约8公里处设置沙塘枢纽互通式立交与G78汕头至昆明高速公路连接,向南延伸,终于柳州市长塘镇北岸村附近,设置平面交叉与柳州市北外环快速路辅道连接。路线全长78.968km。

桥板连接线起于柳州市融安县桥板乡拉境屯,起点桩号LK0+000,路线呈东西走向,经拉境屯、阳山水库、香炉屯、中村屯、阳山村,于LK10+700进入桂林市永福县三皇镇地界,继续向东,经过鸡鸭村、荣田村垌田屯,终点位于县道X603,顺接“S302永福(广福)至三皇公路”,终点桩号LK14+369.903。路线全长14.369km,采用双向两车道,路基标准断面宽10m。

项目主线全长78.968km,全线共设桥梁16375.2米/87座(含立交范围主线桥),其中特大桥3930.8米/3座,大桥9557米/23座,中、小桥/2887.4米/61座,桥梁占路线长度20.737%。涵洞7517.864米/144道。共布设隧道4436.5米/8座(左右洞平均长度),其中长隧道0座,中隧道3497米/5座,短隧道939.5米/3座,隧道占路线长度5.618%。全线桥隧占路线长度比26.355%。互通式立交7处(含枢纽立交4座,其中华侨北枢纽、东泉-华侨西枢纽立交匝道部分列入15标实施);分离式立交桥856m/7处;服务区2处;管理中心1处;养护工区1处;收费站4处;桥板互通立交连接线1条(长14.369km)。

项目总投资估算约为125.01亿元,平均每公里造价为1.58亿元。拟于2021年开工建设,采用PPP模式运作,由中标社会资本全额出资组建项目公司 ,对该项目进行特许经营。

本项目合作期包括建设期和运营期(含收费期)两个阶段。其中:建设期:3年(36个月),自本项目开工日起至交工日止;运营期(含收费期):自交工日起至项目收费期届满日止,其中收费期为30年(即360个月),自本项目交工验收合格且通车收费之日起计。PPP项目合同对合作期调整或提前终止另有约定的除外。

因本项目投资规模大,回报周期长,若国家出台新的收费政策允许调整收费期限超过30年,则根据项目投资和实际评估情况调整收费年限,具体由招标人与中标社会资本另行协商,并按规定程序报批后执行。

招标文件的获取递交

招标项目招标文件为网上免费下载。凡满足要求并有意参加项目投标的投标人,请于2021年10月8日至2021年10月14日,登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站(网址:http://gxggzy.gxzf.gov.cn),按广西壮族自治区公共资源交易中心网站规定的流程免费完成投标单位账号注册即可下载招标文件。关键词:工程施工、工程建设资讯

投标文件递交的截止时间(投标截止时间)为2021年11月2日11时00分,在广西壮族自治区公共资源交易中心(广西南宁市怡宾路6号自治区政务服务中心四楼)公开开标(具体开标时根据电子屏幕显示的安排)。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/桑晓梅、设计/夏长旺

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