截至2021年6月，孟加拉国从日本获得了超过270亿美元的财政援助。在日本和孟加拉国签署建设达卡第一个地下地铁项目——大众捷运1号线的协议后，孟加拉国将从日本获得11亿美元的贷款。这笔经济援助是26.6亿美元贷款的一部分，该贷款还将支持Matarbari发电厂的发展，并加快从Covid-19大流行中恢复过来。

根据第42次官方发展援助(ODA)一揽子计划，日本国际协力机构(JICA)将为地铁项目提供第二批贷款。

日本早些时候曾为捷运1号线出价近5亿美元，该线将延伸近31.2公里，有两条路线。第一条19.8公里的路线将从HazratShahjalal国际机场到Kamalapur火车站。这条机场路线据说是该国第一条地下铁路线，将设有12个车站。第二条路线将连接NotunBazar和Pitalganj，全长11.3公里。这条Purbachal路线将被架高，包括九个车站。与此同时，诺顿巴扎尔站将与地铁5号线北线相连，该线从赫马耶特布尔到瓦塔拉。两条线路均已完成综合研究、勘察和基本设计。

该项目的详细设计工作目前正在进行中。该项目的总成本估计为60亿美元（5250亿泰铢），该项目预计将于2026年12月完成。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏