三个国家的运输部长Isack Kamwelwe（坦桑尼亚），Jean Bosco（布隆迪）和Roger Biasu（DRC）之间签署的协议使布隆迪和刚果民主共和国直接进入达累斯萨拉姆港口，大大促进了坦桑尼亚的中央运输走廊。

坦桑尼亚运输部长Isack Kamwelwe先生确认，该交易符合顾问公司海湾工程有限公司对详细设计方案进行的初步可行性研究的完成情况。

标准轨距铁路

该铁路线将从坦桑尼亚西北部的基戈马地区的Uvinza区出发，经布隆迪的Msongati地区到达Gitega，全长240公里。然后根据协议将其扩展到刚果民主共和国东部地区。该项目的招标将于2020年发布。

完工后，坦桑尼亚的标准轨距铁路线将从达累斯萨拉姆延伸至维多利亚湖岸，全长1457公里。刚果（金）总统费利克斯·齐塞克迪（Felix Tshisekedi）对这项交易表示赞赏，并表示，将标准轨距铁路线路从基加利延伸至鲁巴武（Rubavu），将为内陆的刚果（金）开辟贸易机会，而这主要取决于达累斯萨拉姆和蒙巴萨的港口出海。

坦桑尼亚将成为继肯尼亚和埃塞俄比亚之后第三个享受现代铁路服务的东非国家。肯尼亚是该地区第一个开始建设标准轨距铁路线路的地区，完成了蒙巴萨和内罗毕之间超过500公里的线路建设，并于2017年6月开通了客运服务。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军