近日，浙江省发改委在平湖组织召开金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）初步设计审查会。此次会议原则通过金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）初步设计方案，这意味着这一城际铁路项目离开工又近了一步。

金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）东起浙江平湖独山港（浙沪省界交界处），途经嘉兴港区、平湖市，止于海盐县，新建正线全长约41.6公里。其中地下段长1.9公里、高架及地面段长39.7公里。设独山港东站、独山港西站、乍浦站、林埭站（预留）、平湖南站、海盐开发区站、海盐东站等7座高架车站；新建海盐东存车场1座，并预留动车所条件；新建牵引电力合建所1座。设计时速160公里/小时，建设工期48个月，总投资约127亿元。关键词：交通项目建设、基建资讯

金山至平湖市域铁路是长三角地区首条跨省（市）快速市域铁路，兼顾通勤、旅游、商务等多种出行需求，是浙沪两省（市）贯彻落实长三角一体化发展国家战略的标志性重大工程。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷、设计/王霞