交通
51.8亿!钱塘江中上游常山江辉埠-双港口航电枢纽项目一期柯城段工程招标
见道网 2022-08-29 09:15
  • 常山江航道自辉埠至双港口河段全长约50.9km,枢纽区河床高程58.0m~59.0m
  • 本项目设计洪水标准为重现期50年,项目总投资51.82亿元
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2022年8月27日,浙江省公共资源交易中心发布钱塘江中上游常山江辉埠-双港口航电枢纽项目一期工程柯城段黄塘桥航电枢纽电站及泄洪闸部分第CSJ-HTQ-S1标段施工招标公告,该项目所属行业桥梁工程,招标人衢州市信安航运建设发展有限公司,项目总投资51.82亿元。

项目概况

常山江航道自辉埠至双港口河段,全长约50.9km。共分为六级开发,从上游至下游依次为:白虎滩、天马、阁底、招贤、航埠和黄塘桥六个梯级枢纽,并建设相应的船闸配套、航道疏浚、堤防工程等,其中白虎滩、天马、阁底和招贤枢纽位于常山县境内,黄塘桥、航埠枢纽位于柯城境内。黄塘桥航电枢纽工程由泄洪闸、船闸、发电厂房等组成。枢纽位于衢州市柯城区黄塘桥村,枢纽区河床高程58.0m~59.0m,宽约180m~200m,工程布置自左向右依次为电站、泄洪闸、船闸。在河道的主河槽部位布置16孔×14m泄洪闸+1孔应急过船设施,总净宽238m,闸室基础为基岩。一线船闸布置于泄洪闸右侧,临岸而建,共设1孔,应急通航设施孔与其相邻布置。泄洪闸左侧布置电站,主厂房宽47.00m。装机容量3.6MW。黄塘桥航电枢纽左岸为下淤头村,沿线拟建上圩头护岸,堤顶高程约67.00m,下游拟建压潮堤,堤顶高程69.60m。同时由于电站需向左岸拓宽,电站进水口上游需改建约300m的防洪堤,下游需改建约550m的防洪堤,与规划防洪堤衔接,枢纽右岸为已建官田堤,堤后为叶家村镇区。泄洪闸共16孔,每孔净宽14m,总净宽224m。中墩厚2.6m,边墩厚1.8m,采用底板分缝结构,泄洪闸段总宽266.60m,泄洪闸设计流量6720m3/s。本电站为河床式电站,厂房为挡水建筑物的一部分,由主机房段和装配场段及位于其下游侧的副厂房所组成,全长47.00m,电站厂房位于左岸滩地,厂房右侧与冲砂闸相邻,进厂公路位于厂房的左侧,由左侧进入装配场、副厂房及升压站。

主副厂房:主厂房长45.00m,宽26.00m,建筑面积1170.00m² 。内设有两台竖井贯流式水轮发电机组,水轮机型号为GZ-WS-440 ,发电机型号为SFW1800-10/1430;副厂房位于主厂房的下游侧,长45.00m,宽13.87m,建筑面积625.00m²;

进水口与进水渠:厂房上游侧进水口段设拦污栅与检修门各一道,配有门式启闭机一台,检修平台与交通桥为同一高程71.00m,宽度为15.96m,厂房进水口底高程为49.06m;

尾水出口与尾水渠布置:厂房下游尾水出口处设有事故检修门一道,配有台车式启闭机一台。检修平台高程为62.50m, 宽度为7.34m。启闭平台高程71.00m, 宽度7.34m。尾水出口底板高程50.65m。

升压站:升压站位于副厂房下游侧,地坪高程71.00m,长15.00m,宽15.00m,照明面积225.00m²,站内设有主变及出线架等。升压站四周设围墙。常山江航道等级按III级航道标准设计,设计通航船舶吨级为1000t;枢纽工程等别为II等,电站为小2型电站;主要建筑物:泄洪闸、河床式电站厂房、船闸主体建筑物等为2级建筑物,次要建筑物:导航和靠船建筑物、护坡岸等为3级建筑物。设计洪水标准为重现期50年、校核洪水标准为重现期100年。关键词:工程新闻、工程施工、工程建设资讯

标段划分

黄塘桥航电枢纽工程中的与枢纽工程衔接的上下游防洪堤、16孔泄洪闸上游段、闸室段、下游段施工、电站、副厂房、进水口和进水渠、尾水出口与尾水渠、升压站施工、部分设备厂内桥式起重机、消防系统、防雷系统、电梯和金属结构设备等的采购制作、所有设备的安装及相应的预埋件制作安装、工程安全监测及相应的措施项目。具体以工程量清单及施工图纸为准。计划工期1460天。

招标文件的获取和递交

潜在投标人请于2022年08月27日至2022年09月01日凭本企业CA数字证书登录浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台下载招标文件,递交文件截止时间为2022年09月20日 10:00。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/赵娥

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