2022年9月2日，新建阜阳至蒙城至宿州淮北铁路站前工程施工总价承包招标公告（FHZQ-2标、FHZQ-4标）发布。新建阜淮城际铁路即将进入全线施工阶段，计划工期3.5年。该项目已由安徽省发展改革委批准建设，建设单位为安徽省皖北城际阜淮铁路股份有限公司，施工图设计文件完备，招标人为安徽省皖北城际阜淮铁路股份有限公司。

项目概况

新建阜阳至蒙城至宿州淮北铁路线路起自商丘至合肥至杭州铁路阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长142.5公里，阜阳至蚌埠联络线左线长4.67公里、右线长4.09公里。

全线设车站5座，其中新建车站2座，即蒙城、利辛，预留车站1座，即阜阳颍泉。项目总投资约225亿元。

主要技术标准：铁路等级高速铁路；设计速度350km/h。

招标范围及标段划分：新建阜阳至蒙城至宿州淮北铁路施工图设计范围内FHZQ-2标、FHZQ-4标站前及相关工程。

本项目站前工程共分4个标段，本次招标其中2个标段，具体如下：

FHZQ-2标里程范围：正线DK25+205.430～DK69+349.835段、亳州至蚌埠铁路接轨工程，长度44.21公里。主要工程内容：路基工程2.33公里，含蒙城站，桥梁工程54.5公里，双块式无砟轨道，梁场1处。含蒙城特大桥706#桥墩。不含DK25+205.430～D1K38+676.805段上部工程及DK43+450～D1K43+600段先行工程。

FHZQ-4标里程范围：正线DK105+501.19～DK143+786.3965，对应商合杭DK184+196、阜阳西下行联络线同步实施工程，长度38.20公里。主要工程内容：路基工程1.66公里，桥梁工程34.9公里，双块式无砟轨道，梁场2处，预制梁约1004孔。不含DK140+156.3~ DK142+125段先行工程。关键词：工程建设资讯、工程新闻、工程施工

计划工期：42个月。项目预算：约59.76亿元，其中FHZQ-2标：约28.59亿元；FHZQ-4标：约31.17亿元。

投标文件提交的截止时间为2022年9月23日11时00分，投标人应在投标截止时间前通过电子交易系统递交电子投标文件。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥、设计/王霞