建设交通强国已成为未来中国交通发展的重点目标，近日，博白至高州公路（博白至清湖段）进行环境影响评报告书公示，环评报告透露了该高速的具体走向。

博白至高州公路（博白至清湖段）起于广西壮族自治区玉林市博白县三滩镇南侧樟岸附近，设枢纽互通接在建浦清高速，路线自西向东布设，路线经博白县三滩镇、黄凌镇、宁潭镇，陆川县良田镇、清湖镇，终于陆川县清湖镇南侧黄山岭附近（粤桂界），与广东省规划深圳经珠海至南宁高速顺接。

博白至高州公路（博白至清湖段）项目主线全长71公里，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米，双向四车道高速公路，项目总投资金额为113亿元。关键词：基建、基础设施建设、国内工程新闻、规划投资

全线共设互通立交6处（枢纽互通两处，落地互通4处），管理和养护分中心1处（合建），收费站4处，服务区、停车区各1处。同时设互通连接线两条共9.225公里，其中宁潭连接线2.73公里，清湖连接线6.495公里；连接线均采用二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。

博白至高州公路（博白至清湖段）是《广西高速路网规划（2018—2030年）》中“1环、12横、13纵、25联”中的12联（博白—清湖），可加快交通强国建设、提升珠江—西江经济带、加快出省通道建设。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏