2022年11月25日，从全国公共资源交易平台了解到，新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程施工总价承包招标中标勾选人公示已发布，该项目共分为4个标段，由中铁十四局、中铁隧道局等四家建筑央企中标，投标报价约258亿元。

项目概况

新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。

TYZQ-1标段：范围为正线DK53+017～DK66+121站前及相关工程，正线长度13.104公里。含苏州东隧道13.026公里,路基0.078公里。设盾构管片场1处，TYZQ-1、2标段范围内隧道管片预制。无砟轨道、道岔道床施工，轨道精调。

地方委托代建城际铁路桑田岛站同步实施工程，里程范围为DK65+529.00至DK66+121.000，正线长度0.592km。主要包含地下一层至四层车站围护结构、主体结构及相应地下站房基础工程。其中地下一层、二层综合开发预留工程，建筑面积49874平方米，由苏州恒泰控股集团有限公司委托代建；地下三、四层站厅和站台层，建筑面积42906平方米，由苏州城际铁路有限公司委托代建。

TYZQ-2标段：范围为正线DK66+121～DK98+432站前及相关工程，正线长度32.311公里。含苏州东隧道2.539公里、汾湖隧道3.732公里、路基工程0.166公里；吴中至吴江桥段、苏州南高架站、汾湖南桥段(4.034公里)共25.874公里；路基0.166公里；箱梁预制场1处，承担标段范围内654孔双线简支箱梁制、运、架；无砟轨道、道岔道床施工，轨道精调；不含标段范围内隧道管片预制。

第一中标候选人:中铁隧道局集团有限公司，评标价:51亿元。

TYZQ-3标段：范围为正线DK174+794～DK184+638站前及相关工程，正线长度9.844公里。含杭州湾跨海大桥9.844km，设80/60m箱梁预制场1处，承担全桥230孔80/60m箱梁预制，承担本标段92孔80/60m箱梁运、架，北岸栈桥370m；无砟轨道道床施工，轨道精调。

第一中标候选人:中铁大桥局集团有限公司，评标价:73.9亿元。

TYZQ-4标段：范围为正线DK184+638～DK217+410站前及相关工程，正线长度32.772公里。含杭州湾跨海大桥19.315公里，慈溪特大桥A段13.457公里，承担本标段138孔80/60m箱梁运、架，南岸浅滩区栈桥7.8公里，标段范围内的桥面附属；无砟轨道道床施工，轨道精调；不含浅滩区引桥110孔40m简支箱梁预制、运输、架设，不含慈溪特大桥A段293孔双线简支箱梁预制、运输、架设。关键词：工程新闻、工程施工、工程建设资讯

第一中标候选人:中交第二航务工程局有限公司，评标价:70.58亿元。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥