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三大布局抢占制高点!中国投资超3000亿修建川藏铁路
见道网 2023-03-17 14:43
  • 进藏铁路是连接中国内地和西藏高原的重要交通通道
  • 青藏铁路已经成为了连接西南地区和西藏的唯一铁路交通线,但是线路的容量无法满足日益增长的物资和人员的运输需求
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中国不是有青藏铁路了吗?何苦还要再花重金修第二条进藏铁路呢,毕竟3000亿可不是笔小钱。因此,咱们就来说说川藏铁路的规划到底是怎样的,为何中国一定要开建第二条进藏铁路呢。

总投资超3000亿的川藏铁路

曾经不少人都以为,进藏的天路只能有一条,因为修建青藏铁路的过程实在是太艰辛了,而且除了公路以外还有铁路,按理来说应该是够了。但是国家并不这么想,偌大的西藏,只有一条铁路能连接外界,未免也太寒酸了。就这样,2011年,在全国人民代表大会上,关于川藏铁路的研究建设的议题被提出,2013年成蒲铁路段开工建设。从这时开始,第二条天路的修建计划就正式被开启了。由于铁路沿线地区地质条件复杂,不可能一次性就将其修到头,所以川藏铁路被分成了三段,分别是成都至雅安段、雅安至林芝段以及林芝至拉萨段。

目前只有雅安到林芝段仍在修建当中,它是2020年11月开工建设的新建正线的长度可达1011公里。根据国务院批准相关计划的公开指示来看,整个川藏铁路的总投资约为3198亿元。很显然,对比此前总投资只有330亿元的青藏铁路,这属实有点贵了,都已经是十倍左右了。正因如此,不少人对川藏铁路的修建都持怀疑态度,认为我们根本没必要再修第二条进藏铁路。难道说,我们真的是花钱在做无用功吗?

为何非修不可

西藏的总面积为1202800平方公里,其面积约占全国陆地总面积的1/8。由于地处高原地区,所以常住人口只有366万人,是出了名的地广人稀之地。从人口的占比来看,似乎一条铁路和公路已经能够满足人们的出行需求了,但是西藏蕴含的丰富资源却早都对运输提出了更高的要求。而国家也是综合了多方面的需求考虑,决定修建川藏铁路,利用三大布局抢占制高点。

首先就是从能源方面考虑,必须要有优秀的运输方式,才能将西藏这块宝地当中的资源运出来建设国家。根据资料来看,西藏地区有多种资源,资源储量也相当的丰富,比如矿产资源、土地资源、水资源、森林资源、能源资源等等。这之中大家比较关注的应该就是矿产资源和能源资源了,毕竟这二者带来的价值是显而易见的。以矿产资源来说,西藏地区的矿产种类高达101种,其中已经开发利用的矿种只有22种。这就意味着,还有大量的矿产资源等着人们去开发。

再来看能源资源,世界范围内全新的能源革命已经悄然开始,中国也在积极地准备能源转型,希望通过开发各种新能源的方式尽早实现碳中和。

在这种情况下,西藏地区可能是关键所在,为什么这么说呢?因为如今火热的新能源是以清洁能源为主的,其中包括水能、地热能、太阳能、风能、核能等等。在这之中,除了核能,西藏地区基本都包揽了。以水能为例,西藏地区的水系十分发达,毕竟青藏高原一直被称为亚洲水塔。再者,由于地势落差非常大,该地区的水能资源也异常丰富,其水能资源的蕴藏量预计能达到2亿千瓦。

由此可见,西藏地区的资源确实过于丰富,而想开发这些资源,就必须要让其与外界的沟通更加便利。修建第二条进藏铁路无疑是正确的选择,届时我国的能源布局也会发生一定的变化,将会以全新的清洁能源为主。

其次是从中国的交通布局来考虑的,一直以来我国的西部地区交通建设就明显落后。在发达的中南部地区已经八横八纵的时候,西部地区还是一片空白。过去,如果交通仅限于国内倒还好,但是自从一带一路的理念被提出之后,西藏地区的交通网要日益成熟就十分关键了。川藏铁路的修建,有利于促进我国与多数欧亚国家的交流,推动其经济朝着更好的方向发展。

最后则是从战略布局方面考虑的。虽然如今世界总的来说还是比较太平的,但是局势往往瞬息万变。一直以来,西藏地区战略地位都非常高,毕竟它地处中国的边境,所以如果一旦出现了什么争端,我们需要有载量大的交通工具向西藏运输官兵和资源,确保边境处在安全的状态。

除此之外,修建川藏铁路对于藏区人民来说也是有利的,可以有效地改变当地的封闭状态。要知道,在川藏铁路拉萨至林芝段未修成的时候,藏东南地区是没有铁路的,当地人的出行依旧非常困难,外地人想去旅游也很困难。此前青藏铁路的建成都带动了西藏旅游业的发展,川藏铁路的实力肯定也不容小觑。起码从旅客运输的能力方面来说,还是相当高的。相信等到川藏铁路完全建好并开通之后,西藏第三产业的收入会迎来新高!

总的来说,当川藏铁路建成,我国就能依靠三大布局的统筹抢占制高点,今后不论是能源、国防还是经济方面,都将能实现迅速发展。正因如此,咱们不能光将目光放在前期的巨大投入上,而忽视川藏铁路开通的长期收益。毕竟这些方面带来的收益,又何止区区3000亿呢?值得一提的是,新藏铁路的规划也在火热进行中,希望未来咱们真的能乘着火车游遍新疆、西藏,看看祖国的边疆,到底有多美丽!(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷

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