打开柬埔寨的地图，一条崭新宽阔的高速公路——金港高速公路蜿蜒延伸于平原和山间，连接着该国首都金边和最大的深水港——西哈努克港。

金港高速公路是柬埔寨的第一条高速公路，由中交集团旗下的中国路桥工程有限公司投资、建设和运营，是中柬共建一带一路重点项目。2022年10月1日，既是中华人民共和国73周年华诞，也是金港高速开通试运营的日子，很多为之付出心血的中国建设者都心情激动，莫坤就是其中之一。

莫坤：记得是10月1号前一晚，应该说是前几晚基本上都没怎么睡觉。心情非常激动。开通以后，随着我看到第一辆车通过收费站、出现在我们监控中心发来的监控照片中后，车流慢慢多起来，也非常平稳有序，才慢慢松了一口气。

莫坤现任中国路桥柬埔寨金港高速公路有限公司总经理，他说，金港高速的建成通车是项目全线几千名中柬建设者齐心协力拼搏奋进的结果。目前，金港高速已经安全平稳运营了200多天，正成为一条繁荣之路、幸福之路。

金港高速收费站

莫坤：以前金边到西港之间的客车很少，原来走地方路起码要花5个小时，但是金港高速开通了以后已经缩短到两个小时以内了。它穿越5个行政区，中间3个行政区。很明显，从我们的流量计算来看，出行的热情高涨，货物交流也更加频繁，城市经济活力明显拉动起来了。

来到柬埔寨之前，莫坤曾经长期在非洲东部国家肯尼亚工作。从2009年到2022年，他全程参与和见证了中肯一带一路旗舰工程——蒙内铁路的筹备、建设和运营工作。

2017年开通的蒙内铁路被称为肯尼亚的世纪工程，采用中国标准、中国技术、中国装备建造，是肯尼亚独立以来建设的首条铁路。为了建设和运营好这条为发展提速的大动脉，中国海外建设者付出了极大努力，而莫坤和团队负责的公共安全管理工作则为这条暖心路能够顺利安全建设运营保驾护航。

莫坤说：铁路480公里，穿越的行政区域不一样，政治风向也不一样，民众的习俗也不同。所以我们通过一套管理体系，把所有的安全风险进行准确判断，因地制宜。比如我们在建设过程当中，要经过当地的马赛部族区域的路段，他们是以游牧狩猎为主要的生存手段，语言不通，所以当铁路经过他们区域的时候，他们可能有些不理解。我们通过当地的信息员或者称为联络员，有效地提前防范相关事情的发生。

由于铁路的建设和运营专业性强，涉及岗位众多，如何将 中国标准与肯尼亚元素完美融合，让大家的凝聚力更强，成了莫坤和团队同事们工作的重点之一。经过摸索，他们创建了中国路桥第一套当地员工手册、设立了员工爱心基金，为中肯两国员工的民心相通找到了路径。他还在筑梦丝路青年发展计划支持下，代表公司在当地开展了一系列公益活动。

莫坤说：我们是利益共同体，责任共同体，双方都有责任和义务，换位去思考，也是为当地实实在在创造福祉。我觉得大家的凝聚力更强了，中外双方的员工的感情也进一步加深了。

2011年，肯尼亚遭遇了严重干旱。在肯中国企业和华人华侨在肯北部旱情严重的图尔卡纳地区组织了粮食赈灾行动。由20辆重型卡车和越野车组成的大型车队，利用三天两夜的时间行车700余公里的艰难山路，将救济物资送抵图尔卡纳，在3个分发点向超过9800名灾民发放了13000袋粮食。

莫坤说，参加那次活动让他至今难忘：我们去对当地的群众来说肯定是一场及时雨。图尔卡纳的灾民也是非常让人感动，当时他们情不自禁地跳起了当地的舞蹈，都拉着我的手，围着我们。

结束在蒙内铁路的工作后，2022年4月，莫坤到卢旺达工作了一段时间，去年7月又履新柬埔寨。到今年五月，莫坤在海外工作的时间就要满十四年。从非洲肯尼亚、卢旺达，再到柬埔寨，就像很多海外建设者一样，莫坤的人生在地球上划下了长长的轨迹。

他说，这些年在异国他乡的坚持和努力，与家人的支持分不开。让他印象最深的，是母亲告诉他的一句话。莫坤说：我妈妈一直勉励我要把别人的家乡当做自己的家乡去建设。她说，你们在海外建设别人的家乡，其实也有一帮人跟你一样，也在你的家乡奉献着、在奋斗着。

2023年是中国提出一带一路倡议十周年。莫坤说，像他一样把青春和汗水挥洒在丝路上的中国建设者还有很多，他们将一条条满载友谊的连心桥、幸福路徐徐铺开，收获了机遇和友谊。关键词：一带一路新闻、一带一路工程、海外工程新闻

莫坤：我觉得很幸运，自己在想做事、想成长的年代，遇到了一带一路倡议的提出，我觉得非常幸运。过去14年，我从25岁到今年39岁，可以说整个青春都放在海外了，我觉得不后悔、不辜负。我也希望更多有梦想、有抱负、有情怀的青年人能够投入到一带一路事业当中来。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪