交通
沈阳市城市轨道交通规划里程增加至218.5公里
见道网 2023-06-09 09:35
  • 最新的建设规划相比以往新增了地铁7号线的相关信息,车站数增加至120座
  • 2023年下半年,沈阳还将再开通两条地铁,分别是4号线和2号线南延线
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强国建设交通先行,沈阳城市规模不断扩大,对地铁的需求日益突出。日前,沈阳市城乡建设局对沈阳市城市轨道交通第四期建设规划(2025—2030年)环境影响评价第一次信息进行公示,同时公示的还有该建设规划的社会稳定风险分析公示。最新的建设规划相比以往新增了地铁7号线的相关信息,总规模也在里程上从200公里增加至218.5公里,车站数增加至120座。

根据公示信息,《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划(2025—2030年)》包含:K1快线一期、K2快线一期、5号线一期、7号线一期、16号线一期、2号线支线、4号线北延、9号线北延共8个项目,总规模约218.5公里,包含车站120座、主变电所12座、车辆基地10座和控制中心1座,总投资约1364亿元。目前方案正在研究编制,具体线路和规模以国家主管部门最终审批为准。

相比调整前的建设规划,K1快线一期、K2快线一期、5号线一期、16号线一期、2号线支线、4号线北延、9号线北延等7个项目没有变化,唯一变化的是新增加了一条普线——地铁7号线,原有的延伸线15号线(10号线二期)被取消。具体来说,7号线起点为昆明湖街、终点为八棵树,线路长度为26.7公里,车站21座。沈阳市城市轨道交通第四期建设规划初步方案示意图中可以看到,7号线为一条连接沈阳东西部的横向线路。取消的15号线,起点为沈阳南站、终点为苏家屯西,长度为8.2公里,车站数量为6座。

沈阳市城市轨道交通第四期建设规划的8条线路中线路类别仍有四种,分别为城市快线、普线、支线和延伸线。起点为中央大街、终点为金紫街的K1快线一期和起点为方特、终点为桃仙机场的K2快线一期为城市快线,长度分别为39公里和48公里,车站分别设置14和16座。与7号线同为普线的,起点为国际物流园、终点为新园站的5号线一期和起点为塔湾、终点为营城子的16号线一期,长度分别为37.3公里和37.2公里,车站均为26座。起终点均为桃仙机场的2号线支线为支线类别,长度4公里,车站一座。起点为望花街、终点为四环路的4号线北延线,起点为怒江公园、终点为平罗新城的9号线北延线均为延伸线,长度分别为13.8公里、12.5公里,分别设7座和9座车站。关键词:基建、基础设施建设、国内工程新闻、规划投资

目前,沈阳市正在实施的是2018年获国家发改委批复的《沈阳市城市轨道交通第三期建设规划(2019—2024年)》,包括地铁1号线东延线、2号线南延线、3号线一期、6号线一期工程。根据此前报道,地铁10号线开通之后,沈阳地铁已运营线路里程总计114公里,共设85座地下车站,114公里的里程2022年在全国中心城市的排名中位列第21位。2023年下半年,沈阳还将再开通两条地铁,分别是4号线和2号线南延线。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网战略栏目编辑/许生鹏


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