近日，湖南轨道集团下属湖南铁路建设投资有限公司组织召开长沙星沙先锋站至株洲城际铁路项目可研合同签约暨工作推进会，标志着该项目工程可行性研究工作正式启动。

项目正线预计全长90.7公里，初步设站17座，这条城铁是长株潭都市圈轨道交通的重要组成部分，有望2024年年底开建。

根据规划，项目自长沙地铁3号线螺丝塘站，经株洲市区、株洲西站至株洲株塘站，预估总投资约308亿元。长株城际铁路由两部分组成，其中株塘—先锋段约60.4公里，螺丝塘—马鞍段约30.3公里。

一列磁浮列车从高铁长沙南站驶出

线路将在马鞍—螺丝塘段㮾梨处设置连接线，可连接长沙磁浮快线，意味着项目建成后，可连通长沙火车南站和黄花国际机场，方便市民乘坐飞机、高铁。

长株城际铁路串联长沙星沙副中心、黄兴副中心、南部融城片区以及株洲中心城区，分别与京广高铁、长株潭城际铁路、长沙磁浮快线、长沙地铁3号线及6号线进行站点高效换乘，实现多网互联互通，为主要节点城市及主要功能组团间提供快速、准时、便捷的旅客运输服务，对打造“轨道上的长株潭”具有重要意义。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网工程栏目编辑/赵娥