央企报道
175.7亿!中国电建联合体中标重庆轨道交通项目
见道网 2023-09-17 09:25
  • 17号线一期工程共设车站10座,线路全长13.888公里
  • 4号线西延伸段设车站9座,正线全长10.8km
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2023年9月15日,全国公共资源交易平台发布了重庆轨道交通17号线一期工程、4号线西延伸段站后工程、18号线北延站后工程、24号线一期站后工程、27号线站后工程、中梁山大修基地系统设备工程、7号线一期部分工程施工总承包的中标候选人公示,该项目由中国电建牵头的联合体中标,总投资约175.7亿元。

17号线一期

17号线一期工程位于高新区,线路起于大学城站,终于石家院子站,线路全长13.888公里,均为地下线。共设车站10座,均为地下站,最大站间距1.961公里,最小站间距1.073公里,平均站间距1.444公里。设换乘站6座,分别与1号线、7号线、15号线、19号线、27号线和C4线实现换乘。本工程新建大学城中路主所一座,控制中心设在江北控制中心。一期工程设曾凤路车辆段一座,占地约23.2公顷。本次招标全线工程,投资金额约78.2亿元。

4号线西延伸段

重庆轨道交通4号线西延伸段工程在4号线一期的基础上向西延伸,西起盘桂路站,东至一期工程起点民安大道站,主要沿松石大道-盘溪路-红石路-花卉园西路-金龙路-红锦大道-泰山大 道敷设。正线全长10.8km,全部为地下线。设车站9座,全部为地下车站。全线设宏帆停车场一座。线路最大站间距1.899km,最小站间距0.7486km,平均站间距1.211km。其中,换乘站4座,分别与3号线、5号线、6号线、环线、21号线和23号线实现换乘。线路沿用4号线一期、二期技术标准,采用As车6辆编组,最高运营速度100km/h。新建主变电所一座,与宏帆停车场合建;不新建控制中心,依托大竹林控制中心。本次招标全线站后工程,投资金额约15.8亿元。

18号线北延

18号线为串联渝北、江北、南岸、渝中、九龙坡、巴南、大渡口的快速轨道交通骨干线路,线路全长约58.9km,设站38座。其中,18号线北延工程东起于小什字站,西至18号线工程富华路站,途经湖广会馆、凯旋路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路枢纽、黄沙溪、时代天街等地。线路全长10.61km,均为地下线,共设站8座,均为地下站,最大站间距2.06km,最小站间距0.71km,平均站间距1.25km。设换乘车站3座,小什字站与1、6号线换乘,七星岗站与1、10号线换乘,重庆站与26、27号线换乘。线路沿用18号线工程技术标准,初、近、远期采用As车6、6、7辆编组,设计时速为100km/h。本工程不新建主变电所,利用18号线工程原有主变电所提供电源。控制中心接入18号线工程大竹林控制中心。在18号线工程金鳌寺车辆段增容停车列检28列位,周月检4列位。小什字扩能改造工程。本次招标全线站后工程,投资金额约18.2亿元。

24号线一期

重庆轨道交通24号线一期工程起于巴南区鹿角北站,经重庆东站、迎龙,止于南岸区广阳湾站。线路全长18.9km,设站11座,均为地下站,平均站间距1.72km;其中换乘站3座,分别与6号线重庆东站延伸段、8号线、20号线、27号线形成换乘。一期均为地下敷设,车站均为地下站。本工程采用As车6辆编组,设计时速为100km/h。24号线一期工程设鹿角车辆段一处,设2座主变电所,分别为鹿角主变电所、广阳湾主变电所;控制中心位于江北控制中心。本次招标全线站后工程,投资金额约28.7亿元。

Highway and Rail Construction | Wunna Contracting Corporation

中梁山大修基地

中梁山大修基地用地位于九龙坡区华福路以西,金科阳光小镇以南,重庆铁路枢纽人和编组站以东的地块范围,与五号线中梁山车辆段共址,用地约26.87公顷。大修基地功能定位为重庆线网中地铁车辆的大修基地,主要承担重庆轨道交通已建及在建线路配属车辆的大修、部件的集中修及车辆的技术改造任务。总建筑面积133292平方米,设综合维修楼、物资总库、总装库、车体库、联合车库、轮轴加工车库、部件检修库、调试库、调机车库、杂品库、变电所、废水处理站、垃圾收集站、门卫、跟随所、移车台等建构筑物。本次招标系统设备工程,投资金额约1.2亿元。

7号线一期部分工程

7号线一期石门坝站~斑竹林线路全长1.2km,1站1区间。设石门坝站一座,石门坝站~斑竹林站区间1段,为地下线。设物流园枢纽主变电所、科学会堂主变电所2座。本次招标土建工程,投资金额约6.42亿元。

27号线

重庆轨道交通27号线西起璧山,向东穿缙云山后,经虎溪站、大学城南站、寨山坪站至西永站,后穿中梁山至磁器口站、沙坪坝站,出站后向东南经石桥铺站、大坪西站至重庆站,向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山,至惠民站。线路全长56.008km,设车站15座,其中高架站1座,其余14座均为地下站;设一段一场,重庆东车辆段、璧山停车场。设璧山、大坪西、重庆东等主变电所3座。设计时速140千米/时。本次招标全线站后工程,投资金额约38.2亿元。(此文出自见道官网:www.seetao.com未经允许不得转载否则必究,转载请注明见道网+原文链接)见道网工程栏目编辑/赵娥


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