近日，湛江市人民政府发布了关于新建合浦至湛江铁路项目（广东段）征收土地的补充公告，此举标志着合湛高铁项目的前期工作正在紧锣密鼓地推进，预计将在年内正式破土动工。

合湛高速铁路，这条连接广西壮族自治区北海合浦县与广东省湛江市的高速铁路，不仅是广西东向的高速交通新动脉，更是连接北部湾、珠三角、海西、长三角等经济区的沿海高速新通道的重要组成部分。其战略地位显著，已纳入国家《中长期铁路网规划》以及《十四五现代综合交通运输体系发展规划》。

合湛高铁将从现有的邕北线合浦站引出，一路向东，穿越北海、山口、廉江、遂溪，最终抵达湛江西站。全线新建正线长度达141.66公里，并设置北海北（越行站）、山口、廉江南、遂溪南站四座新车站。值得一提的是，该线路桥梁众多，共有50座桥梁，累计长度达98.78公里，占全线总长度的近七成，设计时速高达350公里/小时。关键词：基建、基础设施建设、规划投资

作为国家八纵八横高速铁路网中的关键一纵，合湛高铁不仅是包（银）海通道和沿海通道的重要组成，更是连接北部湾经济区与粤港澳大湾区的重大交通基础设施。包（银）海高铁通道主线全长约2300公里，横跨内蒙古、陕西、重庆、贵州、广西、广东等多个省份，最终抵达海南，其全线贯通后将成为世界上最长的高铁线路，对于加强区域互联互通、促进经济发展具有重要意义。

随着合湛高铁项目前期工作的加速推进，我们有理由期待这一重大基础设施项目早日完工，为沿线地区的经济社会发展注入新的活力。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏