2024年9月9日，S11巢黄高速公路合肥至无为石涧段项目的特许经营招标启动。该项目总投资预算高达人民币95.249亿元，平均每公里造价约为3.122亿元，是连接明巢高速与G4221沪武高速的重要交通纽带。

项目起点设于明巢高速夏阁西互通，向南延伸，途经夏阁镇、卧牛山街道，并巧妙地通过巢湖隧道穿越巢湖，随后穿越天河街道、银屏镇，最终在石涧服务区北侧与G4221沪武高速无缝衔接。项目全长约30.504公里，采用先进的双向四车道高速公路标准建设，设计时速高达120公里/小时，路基宽度达27米，隧道段为双向六车道，设计时速为100公里/小时，展现了高标准的交通建设理念。

项目规划包括5处互通立交，含2处枢纽型互通，其中1处为预留、2处匝道收费站，不含夏阁西收费站、以及完善的养护、管理、监控通信等设施，确保高速公路的高效运营与维护。此外，项目还包含4处隧道和18座桥梁，展现了其复杂的工程技术与建设难度。

本项目特许经营期限为暂定的34.5年，包括准备期6个月、建设期4年和运营期含收费期，预计30年，具体以政府批复为准。项目采用BOT模式实施，回报机制为完全使用者付费，即项目公司通过收取高速公路通行费来回收投资并获取合理回报。

该项目资本金占总投资的20%，其中政府出资人代表将出资100万元作为象征性资本金注入，但不参与分红，也不承担经营损失。剩余项目资本金需由中标特许经营者以自有资金全额出资，并确保满足项目建设和融资需求。项目所需的其他建设资金则由项目公司自行筹集，并可通过公路收费权质押向金融机构融资。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/蒋明月