4月16日清晨，随着一声悠长的汽笛鸣响，北京市2025年首趟中欧班列从房山区琉璃河金隅铁路专用线缓缓驶出，向着俄罗斯首都莫斯科进发。此次班列的顺利启程，不仅标志着北京至莫斯科中欧班列在新一年的正式开行，更意味着房山区首次作为中欧班列始发站点，成功跻身国际物流运输的重要枢纽行列。

据悉，这趟满载希望的中欧班列装载着家电、轮胎、无纺布等多样出口商品，90个标准集装箱内，450多吨货物整装待发，总价值达490多万元。它将从满洲里口岸出境，一路穿越广袤的西伯利亚平原，沿途会将货物分拨至新西伯利亚、乌里扬诺夫斯克等城市，全程近9000公里的行程预计在16天左右完成。此次运输路线的规划，极大地缩短了中国华北地区与俄罗斯中西部城市的物流时间，为沿线经贸往来注入新活力。

“我们将以此次首发班列为契机，加快推进从房山始发的中欧班列常态化开行。” 北京新陆港集团董事长王传蒙在发车仪式上满怀信心地表示。事实上，对于北京新陆港供应链有限公司而言，此次中欧班列的开行已是其在房山区的 “三连捷”。早在今年3月19日，北京首趟中亚班列就已从房山区成功发出；4月7日，北京中亚班列实现常态化开行。如今中欧班列的加入，让房山区正式构建起 “中欧 + 中亚” 双线并行的国际班列通道，在一带一路建设的版图上，为北京增添了浓墨重彩的一笔。

“中欧班列不仅是一条连接中国与欧洲的物流通道，更是一条串联起沿线各国经济发展的黄金纽带。” 国铁北京局北京铁路物流中心物流调度部经理刘守志强调。为保障这趟中欧班列安全、高效运行，中国铁路北京局精心部署，选派经验丰富的专业技术人员深入现场，进行全流程业务指导。在运输安排上，严格落实 “五优先” 原则，即优先制定运输计划、优先调配空车、优先组织装车、优先安排挂运、优先放行列车，确保每一个环节紧密衔接、高效运转，为班列的顺利开行筑牢坚实的运输保障。

随着这趟中欧班列的启程，未来，房山区有望凭借其日益完善的国际班列运输体系，吸引更多企业聚集，进一步推动区域经济与国际贸易的深度融合，在一带一路倡议的指引下，书写更多合作共赢的新篇章 。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/尹世乾