6月11日，俄罗斯一家液态油运输物流公司首次通过哈萨克斯坦，开出了搭载菜籽油的40英尺出口列车，从俄罗斯阿尔泰边疆区发往中国成都。液态货物仅用10天即完整送达收货方。这也是俄中史上首列通过陆路，集中装载自阿尔泰地区 7座工厂产品的列车。

该列车共由62个集装箱组成，使用现代化的柔性罐箱，每箱容量达25.7吨。公司表示，发往西安、重庆、成都等城市的货物，现在即便单个客户订单较小，能实现出口，这是以往难以做到的。

新开通的陆路运输线路还覆盖上海、黄埔和天津等地。此前这些地区货物主要通过海运，因为中国铁路运营商曾规定，必须满足至少90个20尺集装箱（从西伯利亚地区）或130个（从西部地区）成车长度，才可通行。而这家物流公司为首家获中国铁路批准，以40英尺集装箱为单位开通该陆路线路的公司。

该公司指出，这一突破源自多年致力于提升可靠性、安全性、高服务质量和物流运作效率的努力。该项目的实施，也契合了俄罗斯政府推动高附加值非资源出口的发展战略，并有助于优化货物的物流成本，大幅缩短运至中国工厂的交付周期。自2008年以来，公司积累了丰富的成品液体运输经验（通过柔性罐箱，涵盖陆路与海运），累计运输货量达百万吨。去年8月取得俄罗斯铁路认证，目前规划从东西伯利亚、乌拉尔及俄罗斯中部地区定期发车。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/孙凤娟