近日，新建温州至福州高速铁路项目取得重大进展，浙江省段与福建省段施工图审核招标工作相继完成。这一总投资约764.79亿元的重大交通工程正式进入实质性推进阶段，标志着中国东南沿海高铁网络建设迈出关键一步。

据了解，温福高铁项目总投资中，福建省段投资399.25亿元，浙江省段投资365.54亿元，建设工期均为5年（60个月），预计将于2030年前后建成通车。线路北起浙江省温州市乐清站，南至福建省福州市福州南站，全长约302公里，其中福建省段203.822公里，浙江省段98.424公里。

作为中国"八纵八横"高速铁路网沿海通道的重要组成部分，温福高铁将串联浙江省温州市、台州市和福建省宁德市、福州市等多个重要城市。项目建成后，将与杭温高铁、福厦高铁等形成闭环，构建东南沿海现代化高速铁路新通道，实现温州、宁德、福州等城市"1小时直达"，显著提升长三角地区与粤港澳大湾区的交通联系。

福建省段线路位于福建省福州市、宁德市境内，正线全长203.822公里，桥隧比高达92.4%。全线共设7座车站，其中新建福鼎西站、柘荣站、福安站3座车站。技术标准方面，福建省段采用全封闭、全立交设计，正线设计速度350公里/小时，配备先进的CTCS-3级列控系统，最小行车间隔仅3分钟，可满足高密度运营需求。

浙江省段线路起自浙江省温州市乐清站，终至浙闽省界，正线长98.424公里。该段将同步建设温州枢纽相关工程，包括扩建温州南动车所，新建温州东站房、瑞安东站房等重要配套设施。技术标准与福建省段保持一致，正线设计速度同样为350公里/小时。

业内专家指出，温福高铁的建设将有效解决中国东南沿海铁路快速通道的瓶颈问题。项目建成后，温州至福州的通行时间将由目前的2小时以上压缩至1小时以内，大幅提升区域交通效率。同时，该项目还将促进沿线旅游资源开发，推动产业升级和区域经济一体化发展。

目前，项目已完成可行性研究批复，施工图审核工作的启动为后续全面开工奠定了坚实基础。沿线地方政府正积极推进征地拆迁等前期准备工作，确保项目按计划于2026年全面开工，2030年建成通车。该项目的实施，将进一步完善中国高速铁路网络布局，为区域经济社会发展注入新的动力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/杨贝华