8月11日，华光源海国际物流集团股份有限公司与湖南金航船舶制造有限公司正式签署1052TEU/14000载重吨LNG动力江海直达敞口集装箱船舶建造合同。这一项目标志着长江航运绿色转型取得重大突破，建成后将成为长江航线最大的LNG动力江海直达集装箱船。

该船总长129.98米，型宽23.90米，型深11.00米，采用双机、双桨、双舵设计，并配备首部电动侧推装置。作为长江航运绿色转型的标志性项目，该船将完全使用LNG（液化天然气）单一燃料，实现全程清洁能源驱动。与传统燃油动力相比，可降低碳排放20%-30%，减少颗粒物排放90%以上，同时显著降低硫氧化物、氮氧化物排放。

华光源海国际物流集团股份有限公司船舶建造部总经理罗建中表示，该项目是公司7月15日与金航船舶签订新能源船舶批量建造战略合作协议后的首个落地项目，船价不超过5600万元人民币。华光源海作为北交所首家国际物流上市公司，此举将进一步巩固其在长江航运领域的领先地位。

湖南金航船舶制造有限公司董事长罗超华介绍，该项目将加速公司绿色化、智能化转型进程，助力打造湖南省绿色船舶制造示范基地。金航船舶作为国家级专精特新"小巨人"企业，在绿色船舶制造领域具有显著优势。

据了解，华光源海目前运营船舶11艘，总运力超4000TEU，是中南地区最大的民营国际物流集团。此次新船建造将进一步增强其在长江航运市场的竞争力，为长江经济带绿色发展注入新动力。项目建成后，将在长沙港至上海外港、岳阳港至洋山港等主要航线上投入运营，服务长江中下游主要港口。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/高雪