2025年9月17日上午，汕头港广澳港区内，2艘5000吨级平板驳船与12台施工车辆同时鸣笛作业，沙石倾泻入海，总投资约114亿元的汕头港广澳港区三期工程正式拉开建设大幕。这一历经近十年谋划的重大工程，承载着汕头打造综合贸易航运中心的雄心壮志。

汕头港作为全国27个沿海主要港口之一、广东省5大主要港口及一带一路重要节点，战略地位显著。广澳港区凭借优越水深与区位，成为粤东地区唯一核心港区与公共物流枢纽。自2017年引进招商局集团增资扩股后，广澳港区实现跨越式发展，集装箱吞吐量市场份额大幅提升。但随着业务拓展、船舶大型化及港口功能转移，广澳港区亟需升级。

广澳港区三期工程位于汕头濠江区，核心建设内容丰富。建设2个10万吨级和1个7万吨级集装箱泊位，可解决水浅制约，让汕头港有能力停靠全球主流大型集装箱船，把握远洋航线机遇；建设7个2万至5万吨级通用泊位，承接散杂货业务，稳固本土货源。同时，包含的广梅汕铁路汕头站至广澳港区铁路广澳站场陆域形成工程，将实现集装箱下船即上车，快速通达内陆腹地。项目建成后，汕头港将从线路端点蜕变为国际一流港区，货物集聚能力飞跃，为汕头全国性综合交通枢纽建设提供坚实支撑，也是构建大交通格局的关键拼图，助力实现15302出行交通圈和123快货物流圈战略目标。

该工程对产业发展激活作用巨大。建成后，广澳港区货物和集装箱年设计通过能力大幅提升，缓解码头能力不足瓶颈，降低粤东地区外贸企业物流成本，为打造东南沿海区域性综合贸易航运中心提供核心动能。其中，3个风电专用泊位将解决汕头海上风电产业运输难题，形成高效联动格局，助力打造“国际风电创新港”。同时，助推现代化海洋牧场建设，推动海上风电 + 海洋牧场融合试点，让优质水产品更快走向全球。

广澳港区三期工程建设，是汕头港口功能转移战略的决胜之举。它将与疏港铁路、风电产业等深度融合，为中心城区减负，为新城赋能，带动濠江区乃至汕头南岸开发建设，吸引高端产业集聚，催生一座以港促产、以产兴城的滨海新城，为汕头高质量发展注入澎湃动力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷