清晨，一辆辆满载东南亚热带水果的货车在友谊关口岸排成长龙，司机们习惯性地摇下车窗等待通关。但很快，这样的场景将成为历史——2025年12月25日，随着挖掘机在广西凭祥市鸣笛开工，中越友谊关—友谊国际口岸货运专用通道二期工程正式启动，未来这里将崛起14条智能化车道，让跨境货运像“穿过一道门”般顺畅。

从6条到14条的“通关革命”

二期工程由广西凭祥市与越南谅山省共同推进，在一期6条车道基础上新增8条车道。扩建后，口岸将形成14条货运专用车道（10条常规车道+4条智慧车道），实现“七进七出”双向通行。凭祥市口岸办负责人表示：“这是中越边境首个智慧货运车道集群，通车效率预计提升40%以上。”作为中国—东盟最大水果贸易口岸，这里年均处理百万吨榴莲、火龙果等农产品，车道扩容将彻底缓解高峰期拥堵难题。

扫码通关、无人驾驶车道亮相

4条智慧车道是本次工程的核心亮点。通过应用车牌识别、智能扫码系统，货车通关时间将从20分钟压缩至3分钟。项目技术顾问透露：“未来司机只需在APP上提前申报，通道摄像头自动核验，跨境货运全程无人化。”与此同时，东侧3294平方米的货运停车场启动整平，可同时容纳200辆货车周转，避免车辆滞留。

中越共建1752平方米生态林

除了硬件升级，项目创新融入生态合作——在中越智慧口岸区域联合种植1752平方米生态林。越南谅山省代表在开工仪式上表示：“这片林地象征两国在跨境基建中兼顾可持续发展。”此外，货场周边同步引入光伏照明、雨水回收系统，实现“通关效率与生态效益双赢”。关键词：基建工程、新基建资讯

作为西部陆海新通道的“咽喉”，友谊关口岸升级后，中国与东盟的贸易纽带将进一步巩固。凭祥市市长在开工现场展望：“明年工程竣工时，这里不仅是物流枢纽，更是中越友谊的绿色智能标杆。”（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/杨美玲