2025年9月23日，《新建合肥至池州铁路站前及四电相关工程施工总价承包中标候选人公示》发布，标志着合池高铁项目即将在今年9月底正式拉开建设大幕。该项目工期3.5年，计划于2029年3月竣工，建成后将成为长三角地区交通网络的关键一环。

项目定位：融入长三角交通大格局

合池高铁战略意义重大，北接既有合安高铁，南连池黄高铁，与杭黄、金建、金丽温、衢丽等铁路紧密相连，是长三角地区城际铁路网的重要组成部分，也是合肥至温州快速铁路通道的关键段落。项目已列入《“十四五”铁路发展规划》《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，是“十四五”规划中的重点建设项目。

项目概况：纵贯皖中，桥隧占比高

新建合肥至池州铁路位于安徽省境内，呈南北走向。线路北起合安高铁合肥西站，途经合肥、铜陵、池州，终至池黄高铁九华山站。线路全长199.708km，其中利用合安高铁长度82.5km，新建线路长度117.208km，还包含合肥枢纽、池州地区相关工程。

项目地形复杂，桥隧众多。正线大中桥95.33km，共34座；正线隧道8.347km，共11座，全线桥隧占比高达88%。全线将新建枞阳站、池州东站2座车站，利用庐江西站、九华山站2座既有车站。

在技术标准方面，合池高铁为高速铁路，采用双线设计，速度目标值达250公里/小时，正线线间距为4.6米。

标段划分：五大标段，强企竞标

本次招标范围涵盖新建合肥至池州铁路施工图设计范围内的全部站前、四电及相关工程，共划分为5个标段：

HCZQ - 1标段：里程范围DK000 + 000～DK045 + 333，线路长度45.089km。主要工程包括庐江西左线（右线）特大桥、跨引江济淮特大桥等多座桥梁，以及全线铺轨工程、合肥南动车所除四电工程外的全部工程等。中铁十一局集团有限公司以304451.8687万元的评标价位列第一名。

HCZQ - 2标段：里程范围DK045 + 333～DK082 + 844，线路长度36.781km。主要工程有罗昌河特大桥、夏家隧道、枞阳站路基等。中铁十二局集团有限公司与中铁二十四局集团有限公司联合体以363972.5278万元的评标价拔得头筹。

HCZQ - 3标段：里程范围DK085 + 953～DK117 + 918.415，线路长度31.965km。主要工程包括江南公铁合建大桥引桥、新云观山隧道等。中铁三局集团有限公司与中铁六局集团有限公司联合体以349739.5898万元的评标价中标。

HCQD - 1标段：涵盖DK000 + 000 - DK117 + 918.415里程范围内的电力及牵引供电全部工程、隔声窗和声屏障等。中铁电气化局集团有限公司以71298.4531万元的评标价中标。

HCRD - 1标段：涉及DK000 + 000 - DK117 + 918.415里程范围内的通信、信号等工程。中国铁建电气化局集团有限公司以41803.8117万元的评标价中标。关键词：高速工程，高速施工

合池高铁的建设，将进一步完善长三角地区的铁路网络，加强区域间的经济联系和人员往来，为区域高质量发展注入新的活力。期待这条交通新动脉早日建成通车，为人们带来更加便捷的出行体验。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷