近日，宿迁至遂平高速公路阜阳段项目用地预审获得自然资源部正式批复。这一重要进展标志着这条横跨皖北地区的高速大通道建设取得突破性进展，为项目全面开工建设奠定了坚实基础。该项目不仅是安徽省"十四五"综合交通运输体系规划中的重要组成部分，更是串联长三角与中西部地区的重要交通纽带。

宿遂高速阜阳段起点位于阜阳市颍东区冉庙乡东侧，与亳州段顺接，路线自东向西，贯穿阜阳市颍东区、颍泉区、太和县、界首市、临泉县等重要节点，最终与河南省沈卢高速沈丘段相连。项目全长72.563公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽度27米，总投资规模约110亿元。

从工程规模来看，全线共设置桥梁80座，其中包括7座特大桥、15座大桥和58座中桥。这些桥梁工程不仅需要跨越众多河流水系，还要确保与现有路网的有效衔接。同时，项目将建设6处互通立交，包括2处枢纽型互通和4处服务型互通，并配套建设服务区1处、匝道收费站4处、养护工区1处及监控管理分中心1处，形成完善的高速公路运营服务体系。

宿遂高速阜阳段的建设具有重要的战略意义。首先，该项目将有效完善安徽省"五纵九横"高速公路网布局，填补区域路网空白。其次，作为连接江苏、安徽、河南三省的重要通道，它将显著加强长三角地区与中原经济区、长江中游城市群的联系，促进区域间经济要素的顺畅流动。

特别值得关注的是，该项目将直接服务阜阳市五个县市区，有效改善沿线地区的交通条件。目前，该区域部分县市的高速公路覆盖仍显不足，居民出行和货物运输往往需要绕行。项目建成后，将大幅缩短通行时间，降低物流成本，为当地特色农产品外销、旅游资源开发创造有利条件。

随着用地预审这一关键节点的突破，项目后续工作正在加快推进。据了解，阜阳市交通运输局将重点推进三大核心工作：一是加快选定特许经营者，引入社会资本参与项目建设运营；二是尽快完成工程可行性研究报告的批复工作；三是加快推进涉铁工程方案的专项审查。

值得一提的是，项目在推进过程中创新工作思路，提出了"涉铁工程先行开工"的建设方案。这一安排既能有效规避后续施工中的技术瓶颈，又能为全线工程积累经验。目前，相关部门正全力攻坚，力争实现年底前涉铁工程先期开工的目标。

宿遂高速阜阳段的建设，将进一步提升阜阳市在全国综合交通网络中的枢纽地位。项目建成后，阜阳将成为连接东部沿海与中西部地区的重要节点，在区域发展格局中发挥更加重要的作用。关键词：工程新闻、交通新闻

从长远来看，这条高速公路不仅是一条交通通道，更是一条经济发展带。它将带动沿线产业集聚，促进城乡统筹发展，加强生态环境保护，为皖北地区高质量发展注入新的动力。随着项目的持续推进，一个更加完善、高效的区域交通体系正在加速形成，必将为安徽乃至中部地区的经济社会发展提供有力支撑。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷