在齐鲁大地与华北平原的交界处，一条承载着区域发展希望的钢铁巨龙正悄然成形。2025年12月23日，当中建八局承建的海兴特大桥最后一孔箱梁精准落位，这座横跨河流、公路和村镇的30公里长桥完成了主体结构的最后一环。建设者们用7526根桩基和890孔箱梁，在广袤的平原上架起了一道连接未来的壮丽弧线。

五步突破技术难题

为确保长桥顺利贯通，项目团队制定了严谨的五步施工方案。第一步精准测量，测量团队7天摸清全线地理特征，15天完成复测任务；第二步快速进场，45天打通30余公里临时便道，创新采用"表层土壤存储回填"技术保护农田生态；第三步协同推进，实现桩基施工与梁场生产的无缝衔接；第四步智能运输，采用专业运梁车以每小时5公里速度安全运输；第五步毫米级吊装，通过提梁机、运梁车与架桥机配合，将误差控制在±2毫米以内。这套系统化工法不仅保证了工程进度，更创造了大型桥梁施工的新标准。

智慧建造引领行业

项目在多个领域实现了技术创新突破。在梁场建设中引入智慧管理系统，实现了箱梁生产的全过程数字化管控；创新应用一体化架设施工工艺，将桥面"三墙"与箱梁同步进行工厂化生产，大幅提升施工效率；研发专用运输设备和吊装系统，解决了最长17公里运输距离的技术难题。特别值得关注的是，项目团队通过BIM技术建立了完整的数字孪生模型，实现了从设计到施工的全过程可视化管控，为同类工程建设提供了可复制的技术范本。

织密交通网络格局

津潍高铁作为国家"八纵八横"高铁网的重要组成部分，其建设具有深远的战略意义。海兴特大桥的贯通，标志着这条连接京津冀与山东半岛的快速通道取得关键进展。项目建成后，从京津冀城市群到山东半岛的时空距离将大幅缩短，有效促进区域经济一体化发展。特别值得一提的是，大桥沿线跨越3条河流、1条高速、2条国道，途经5个乡镇、40余个自然村，在建设过程中始终坚持生态优先原则，通过科学规划和精细施工，最大程度减少了对当地环境和居民生活的影响，体现了现代工程建设与环境保护的和谐统一。关键词：交通新闻、工程施工

随着桥面轨道铺设工作的全面展开，这条钢铁动脉正加速向2027年通车的目标迈进。从最初的测量定位到如今的巨龙腾飞，中建八局建设者用智慧和汗水在大地上书写着中国基建的新篇章。当列车飞驰而过时，人们不仅会感受到交通的便捷，更能体会到基础设施建设对区域发展的深远影响。这条连接两大经济区的快速通道，必将成为推动北方地区高质量发展的重要引擎。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网交通栏目编辑/高雪