随着国家综合立体交通网主骨架的加速构建，长江经济带与西部陆海新通道的战略交汇区域正迎来新一轮交通基础设施建设高潮。在国家十四五现代综合交通运输体系发展规划的引领下，近日G6025洞口至天柱湘黔界高速公路先行工程正式开工。

该项目开工，标志着湘黔两省交通互联互通迈入新阶段。这条总投资284.5亿元、全长近130公里的交通大动脉，不仅承载着完善国家高速公路网络的重要使命，更将成为推动武陵山片区协同发展、深化中西部地区开放合作的关键纽带。

作为G60沪昆高速湖南段扩容工程的重要组成部分，洞天高速的建设恰逢其时。当前，随着区域经济一体化进程加速，原有沪昆高速通道已难以满足日益增长的东西向交通需求，特别是在衔接长三角城市群与西南地区的重要节点上，交通瓶颈效应日益凸显。洞天高速的建设，正是破解这一发展制约、优化区域交通格局的战略举措。

工程攻坚克难，创新驱动建设

项目全线桥隧比近50%，其中蔡家冲大桥最大墩高约59米，蓼水2号大桥横跨蓼水河谷，充分展现了山区高速公路建设的技术挑战。为确保工程质量和进度，项目团队将采用预制T梁、挂篮悬浇等先进工艺，并针对复杂地质条件制定专项施工方案。按照规划，全线将设置8处互通立交、2处服务区和1处停车区，同步建设麻塘、青朗两条互通连接线，实现高速公路网与地方路网的高效衔接。

重塑经济地理，赋能区域发展

洞天高速的建设意义远超交通层面。项目建成后，将有效分流沪昆高速30%以上的过境车流，大幅提升湘西南地区与长株潭城市群、长三角经济区的联通效率。更重要的是，这条新通道将打破武陵山片区的交通瓶颈，为沿线绥宁、会同等县域经济发展注入新动能。预计通车后，洞口至天柱的行车时间将缩短约1小时，湘黔两省的经济联系将更加紧密。

在乡村振兴战略深入实施的背景下，这条高速公路将成为沿线特色农产品外运、旅游资源开发的重要通道。项目建设期间将带动数万个就业岗位，建成后将进一步优化区域产业布局，促进城乡融合发展，为巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接提供坚实的交通保障。关键词：交通新闻、工程施工新闻

随着首根桩基的落地，洞天高速的建设序幕已经拉开。这条贯穿湘西南山区的高速通道，不仅承载着完善国家路网的历史使命，更寄托着沿线百姓对美好生活的期盼。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷