桥吊林立，巨轮穿梭。在萨罗尼科斯湾的海岸线上，比雷埃夫斯港正从十余年前连年亏损的边缘港口，蜕变成为地中海最耀眼的物流枢纽。2025年11月初，一列满载光伏组件的班列从石家庄国际陆港鸣笛启程，标志着一条连接京津冀与希腊比雷埃夫斯港的铁海铁多式联运新线路正式贯通。这条线路将运输时间缩短了至少7天，为保障产业链安全注入了新活力。

这条新动脉的欧洲终点站——希腊比雷埃夫斯港，如今是欧洲第四大集装箱港口，与曾经设备老旧、全球排名跌至第93位的落魄港口判若两地。

从亏损边缘到经济引擎

希腊债务危机期间，比雷埃夫斯港曾是希腊经济的沉重负担。2008年，中远集团中标港口二、三号码头特许经营权，开启了港口的重生之路。通过引入资金、先进管理经验和智能化技术，港口脱胎换骨。集装箱吞吐量从2010年的约88万标准箱跃升至2024年的约480万标准箱，增长了数倍。

港口的复兴成为激活希腊经济的助推器。它直接创造了超过4000个工作岗位，并间接带动了约1.2万个就业机会。其对希腊国内生产总值的贡献率达到1.56%，是希腊走出债务危机阴影的关键支柱之一。

从单一码头到跨洲网络

比港的价值远不止于码头本身。依托其扼守地中海与黑海航道要冲的战略位置，中远海运以港口为轴心，打造了辐射中东欧市场的重要门户。其核心便是中欧陆海快线，这条亚洲货物经海运至比港、再换装铁路直达欧洲内陆的海铁联运路径，被誉为亚欧之间的第三条贸易通道。

相比传统的绕行直布罗陀海峡的路径，新线路将运输时间缩短了至少7天，效率大幅提升。这一网络正不断扩展，服务已从最初的13国拓展至北欧、英国、伊比利亚半岛等地。随着苏伊士运河航运逐渐复苏，比港凭借其作为距离苏伊士运河至直布罗陀主航线最近的港口之一的地理优势，正重新崛起为连接欧亚的关键贸易门户。

从传统运营到智慧共赢

比港的故事，是一带一路倡议下互联互通、互利共赢的生动缩影。它并非单向的资本输出，而是中希双方发展战略的深度对接。

如今，比港正面向未来，启动向世界一流港口的转型。其最新的五年计划聚焦于数字化与绿色低碳两大支柱，致力于打造智慧、绿色的新标杆。港口内，中远海运对比港办公大楼进行太阳能节能改造，并推动建设岸电系统。合作也超越了经贸范畴，延伸至文化交融。港口运营方尊重并积极融入当地，员工中超九成为希腊籍。公司还支持希腊的水下考古博物馆项目，筹备拍摄讲述港口2500年历史的纪录片，并设立奖学金鼓励希腊学生赴华学习。关键词：一带一路、一带一路工程新闻

从千年古港到现代化枢纽，比雷埃夫斯港的变迁，印证了各美其美、美美与共的东方智慧。港口内，希腊国旗与中远海运的旗帜并排飘扬。当满载货物的列车从比港驶向欧洲腹地，它输送的不仅是商品，更是一条合作共赢、共同发展的希望之路。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/程丽婷