一艘巨轮缓缓停靠在杰贝阿里港，甲板上满载的集装箱仿佛一座移动的现代城堡，这艘船从新加坡来，将在这里卸下一部分货物，再装载发往欧洲的商品——这样的场景每时每刻都在迪拜海岸上演。

一座自然资源匮乏的沙漠城市，如何在短短数十年间崛起为世界贸易的十字路口？

迪拜的故事令人着迷：它的转变并非依靠石油财富的简单馈赠，而是源于一种将地理限制转化为战略优势的非凡远见。这一转型的核心驱动力，正是从港口建设起步，逐渐构建起的全球贸易生态系统。

从生存本能到战略远见

上世纪六七十年代的迪拜面临严峻挑战：地处沙漠，缺乏邻国那样的庞大石油储备。迪拜的选择不是坐等资源枯竭，而是主动创造机遇。

在多数人仍质疑其商业价值时，迪拜领导层决定疏浚河道、建设深水港口。1979年杰贝阿里港建成，如今已成为全球最繁忙的集装箱港口之一，去年处理约1550万标准箱，处理能力超过1900万标准箱。

这一早期过度建设看似冒险，却奠定了迪拜经济转型的基石，也直接催生了DP World这家全球港口运营商。

从小型贸易点到全球枢纽

随着港口设施不断完善，迪拜逐渐从区域性贸易点演变为全球中转站。如今，杰贝阿里自由区吸引了来自100多个国家的超过1万家公司入驻，贡献了迪拜约36%的GDP。

DP World的国际化步伐加速了这一进程。2006年收购P&O Ports后，该公司一跃成为全球顶级港口运营商。通过在全球60多个国家建立港口、码头、物流服务和工业园区网络，迪拜成功将全球贸易流量引导至其生态系统。

这一战略的直接成果体现在经济数据上：非石油部门占迪拜GDP比重已超过90%，2025年上半年经济增长达4.4%。

从贸易枢纽到全球供应链指挥中心

当前迪拜正致力于从单纯贸易枢纽向全球供应链指挥中心转型。DP World已将自身定位从港口运营商转变为贸易推动者和供应链解决方案提供商。

在全球化面临贸易战、疫情和地缘政治挑战的背景下，迪拜的中立性、高效性和互联性使其成为全球企业寻求可靠贸易平台的首选。

随着迪拜GDP预计将以每年4-5%的速度增长，到2030年有望达到5500亿阿联酋迪拉姆，DP World的网络将继续发挥关键作用，支撑这座城市构建更复杂、价值更高的经济未来。

迪拜的故事展现了一种将限制条件转化为战略资产的城市智慧。它没有石油财富的天然保障，却在沙漠中建造了全球贸易的高速公路。

（1985年的杰贝阿里港）

从沙漠海岸线到全球最重要的海上交通枢纽之一，迪拜的转型证明了基础设施投资与开放政策相结合的巨大潜力。关键词：中东新闻、中东资讯

DP World作为这一战略的具体执行者，不仅见证了迪拜的崛起，更将持续塑造其未来——将这座城市打造为下一个全球贸易时代的指挥中心。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网社评栏目编辑/程丽婷